La última vez que Subaru lo intentó fue en el 2007, con el Impreza STI que posterior salió a la venta como edición 2008. En esta ocasión ha hecho lo propio con el modelo 2011 que presentó en el salón de Nueva York. Y ha hecho la nada despreciable cifra de 7'55''00, mejorando asà cualquier marca hecha con modelos previos, lo cual asegura al STI 2011 como el Impreza más rápido jamás creado.
Aun asÃ, hay que aclarar que la versión utilizada en el test, pese a estar basada en un vehÃculo de calle, ha sufrido algunas modificaciones previas:
[partes del R205] - Turbo más grande - Pinzas de 6 pistones - Torretas flexibles - Labio/bigotera frontal
[partes del spec C] - Neumáticos Bridgestone Potenza RE070 - Capot de aluminio
[equipamiento de seguridad] - Asientos full-bucket - Jaula antivuelco - Arneses de 5 puntos
[equipamiento avanzado] - Cubierta de proteccion inferior - Paragolpes de aluminio
