Bien pues buscando por ahí sobre neumáticos para el Forester, ya que en breve quería comprar las llantas de 18 y no equivocarme a la hora de equivalencias he encontrado esta útil pagina web:

//http://www:rimsntires:com/specs:jsp

Aunque es en inglés no hace falta dominarlo mucho ya que con solo introducir las medidas de los neumáticos y llanta, nos muestra una imagen y información de como quedaría el conjunto.

Buen aporte marti, jeje como bien dice el titulo del post esta web resolverá muchas dudas

un saludo tio

COÑO QUE ALGUIEN LE PONGA UNA CHINCHETA A ESTO PARA QUE NO SE PIERDA.

P.D.: MARTIN ACUERDATE QUE TENGO TUS PEGATINAS  TE ENVIE VARIOS PRIVADOS PERO NO SE NADA DE TI. YA ME DIRAS ALGO

de puta madre muy guapo    

aqui teneis otra pagina de equivalencias de llantas.
a mi me ha sido bastante util.
http://www.homologastur.com/comprobacion.htm

Por fin se me abre el enlace. Estupendo post este. Muchas gracias.

El enlace del primer mensaje, no funciona. Error 404.  

Cita de: "XR4x4"El enlace del primer mensaje, no funciona. Error 404.  

Ya esta actualizado.

Un saludo.

Disculpad mi ignorancia  
entonces entiendo que cuanto mas alto sea el ET mas salida quedará la llanta de la carrocería no? como un parecido a un ensanchador de rueda y para no salirme de límites de la carrocería lo que tengo que calcular es el ET + el ancho neumatico llanta  :shock:  
Es que queda mas chula una rueda al limite de la carrocería a mi gusto

Cita de: "Alarcan"Disculpad mi ignorancia  
entonces entiendo que cuanto mas alto sea el ET mas salida quedará la llanta de la carrocería no? como un parecido a un ensanchador de rueda y para no salirme de límites de la carrocería lo que tengo que calcular es el ET + el ancho neumatico llanta  :shock:  
Es que queda mas chula una rueda al limite de la carrocería a mi gusto

Cuánto menos ET, más hacia afuera. Un et +32 queda más fuera, que un et +48, por ejemplo.