hola. tengo el capot deserie que una entrada añadida. tengo entre manos un swap y tengo que hacer que el intercooler disponga de su aire.
como hago para hacer el agujero y que pase la itv despues de la homologacion.
no cortes ningun nervio del capo y asi no te pondran pegas en la homologacion.
Igual en el Impreza puedes cortarlo y listo (cuidando nervios, que no coincidirán porque seguro que Subaru saca el del WRX o STI de la misma pieza base.)
Yo cuando hice el swap del Legacy, el problema que tuve era que ademas de cortar habia que darle forma o embutir para encajarlo.... la mejor opción fue pillar un capo de Legacy D.
Mírate lo de pillarte un capo de WRX o STI... aunque igual sale caro...
Lo mas facil es buscar un capo de WRX o sino ponerle un intercooler frontal, porque eso de agujerear el capo del R... no lo veo muy buen asunto
mi intencion es buscar uno
http://clubsubaru.es/phpBB3/viewtopic.php?f=45&t=21312 (http://clubsubaru.es/phpBB3/viewtopic.php?f=45&t=21312)
gracias por los aportes
Cita de: "impreza agoncillo"mi intencion es buscar uno
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gracias por los aportes
No seria mejor ,comprarte un WRX.
Actualmente con la entrada de aire ,ya no pasas la ITV.
Cita de: "EAR"Cita de: "impreza agoncillo"mi intencion es buscar uno
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gracias por los aportes
No seria mejor ,comprarte un WRX.
Actualmente con la entrada de aire ,ya no pasas la ITV.
"OSTRAS" Y los que ya la tenemos que hacemos con ella??
ya les contare alguna pelicula a los de la itv. dan mucho la vara, pero bueno.
Cita de: "impreza agoncillo"ya les contare alguna pelicula a los de la itv. dan mucho la vara, pero bueno.
pero si vas a homologar, porque no lo metes todo...
lo intentare meter todo. pero lo digo por si no me meten el capot en la homologacion. es que ya me dijeron que nada d eagujeros. y la cosa es que no toquen los nervios. cada dia estoy mas convencido de cambiar de itv.