a ver si alguien de madrid sabe decirme si para nuestros subis hay que ir a pasarla a un sitio especial donde haya rodillos para los traccion integral o 4wd o si eso da igual y se puede pasar sin problemas como los demas coches,y si fuera asi a ver si me decis donde hay una itv para los 4x4.
yo es q me parecia haber oido algo sobre este tema, y q era malo pasarla donde no tengan este tipo de rodillos,yo la anterior la pase en una normal donde todos los coches y al poco tiempo se me fueron los rodamientos de las ruedas traseras,no se si seria por la itv pero se fueron,por eso mi duda,a ver si alguien sabe de esto.
gracias y saludos.
Debe de ser muy malo para la transmision,generalmente debe haber en la ITV rodillos para 4x4.O si no nada.Aunque otra opcion seria levantar las ruedas que no estan en los rodillos.En el libro de instrucciones te lo explica bien.
Deberían estar en todas las ITV. Y es obligatorio para los coches de tracción total el que te pongan los rodillos adicionales.
No significa que por hacerlo te vayan a reventar el diferencial, pero no le sienta nada bien.
La última fue mi padre a llevarlo porque yo estaba enfermo, se lo dejé encargado y los cabrones de la ITV le dijeron que va, que no pasa nada y que da lo mismo...
Si no te los sacan te puedes negar perfectamente. En el manual de ITV está descrito perfectamente el procedimiento. Y si no los tienen, que no te hagan la prueba de frenada, es problema suyo, no tuyo.
yo hace poco le pase la de los cuatro años al mio y como tambien lo habia leido por el tit pues me acerque al mas joven que vi pasando itv y se lo comente su respuesta fue claro te los pongo en un momento porque si se rompe el diferencia en un cacharro de estos no veas la pua y eso que el chaval estaba a punto de irse, me hizo la prueba de frenado y ya me paso con un compañero. se porto de puta madre y ni un problema yo de ti haria lo mismo y si te dicen que no yo no la pasaria eso seguro.
Ostias no lo sabia, buuff como me lo voi a pasar el año que viene, com el cariño que me tienen en Ourense, se van a cagar. :r_32: :r_32: :r_32: :r_32: :r_41: :r_41: :r_41:
A mi no me gustaria que metiesen mi coche en los rulos de dos
hay 2 formas para R y WRX y una sola para el STI
La universal: rodillos auxiliares en las ruedas que no se prueban. en el R y WRX basta con uno. en el STI 2
Rodillos especiales:
No es necesario rodillos auxiliares, ya que las ruedas se ensayan una por una, haciendo girar la otra del mismo eje en sentido contrario y no pasa nada. yo lo he comprobado con el coche levantado.
esta ultima no vale para el STI.
Bueno, hace unos dias le fui a pasar la itv por primera vez a mi coche. Nada de rodillos, un aparatejo q se mete anclado al suelo donde lleva los pies el acompañante y que sirve para hacer la prueba de frenado. Una vez hecha ésta, la itv es totalmente normal, pues el resto de pruebas no afectan a nuestros coches y sus diferenciales.
Por cierto, me ha dado desfavorable por el escape y tengo q decir: llevo el escape no original mas discreto de todo el foro, que apenas hace ruido y ahora tendre q sacarlo y poner el de serie de nuevo.......evidentemente, despues pondre otra vez el otro.
La madre q los pario, ya podian haber hecho la vista gorda.... :s244:
Anda que no tienes delito tú ni nada :r_26: vas y te plantas en la ITV con la cañería esa de Gas Ciudad que llevas por silencioso final.... :s244: como si no supieses que te iban a mandar a paseo, ay don Manuel! usted va mayor.... :s187: :s198:
Pero q cañeria ni q leches. Realmente me toca los cojones pq el escape solo lo deberian tirar para atras por gases o por ruido y en ninguna de las dos cosas el mio penalizaria. Si puedo cambiar unas llantas, pq no un escape? Mientras no pase de un tope de decibelios, a quien coño le importa q escape le ponga al coche?? Lo voy a volver a poner, señores de la itv q hasta dentro de 2 años no me volveis a ver el pelo muahahahaha :r_ptap2:
el escape si no es el de serie o uno homologado no pasa :roll: el mio también es de lo mas discreto, de una marca que suele estar homologada pero con el mio nada :neutral:
un post como este lo abri yo....todabia me quedan 2 años...pero hay que ir viendo como lo hacen y donde lo hacen correctamente
A mi me lo queria tirar por los asientos (los de origen) al final el tio chulo me dice es que la ficha de tu coche no la tenemos y no te podemos pasar ITV porque estamos dudando de si son de origen o no. Saco el movil y empiezo a llamar, y me dice el tio que haces?? y le digo nada nada que estoy llamando a un familiar notario que va a venir a levantar acta de que tu me quieres dar no apto por no poder comprobarlo. Oyes.....mano de santo. No te jode, que se agache y vea los sellos en el asiento.
Y lo de los rodillos siempre se lo he dicho pero no han sacado nada, me dicen que no que la maquina se configura, pero sabiendo esto......se van a cagar.
Cita de: "egedeon"A mi me lo queria tirar por los asientos (los de origen) al final el tio chulo me dice es que la ficha de tu coche no la tenemos y no te podemos pasar ITV porque estamos dudando de si son de origen o no. Saco el movil y empiezo a llamar, y me dice el tio que haces?? y le digo nada nada que estoy llamando a un familiar notario que va a venir a levantar acta de que tu me quieres dar no apto por no poder comprobarlo. Oyes.....mano de santo. No te jode, que se agache y vea los sellos en el asiento.
Y lo de los rodillos siempre se lo he dicho pero no han sacado nada, me dicen que no que la maquina se configura, pero sabiendo esto......se van a cagar.
a mi si que me sacaron los rodillos o sino estas que se lo dejo meter en la maquina
A mi me queda un añito para pasarla pero como no me guste como la hacen (tema de rodillos y demas) no le dejo ni que me mire las luces.
Pues no son perros ni na en la itv!!!
Un colega tiene un Renault 11 turbo a todo capricho y de gases y todo daba perfecto pero decian que el coche no traia el labio inferior y que no podian pasarnosla y asi 3 veces hasta que descubrimos que eso no era defecto grave y ellos decian que si, ademas venia de serie, solo le pintamos del color del coche.
Saludos
Cita de: "BELLOTARU"hay 2 formas para R y WRX y una sola para el STI
La universal: rodillos auxiliares en las ruedas que no se prueban. en el R y WRX basta con uno. en el STI 2
Rodillos especiales:
No es necesario rodillos auxiliares, ya que las ruedas se ensayan una por una, haciendo girar la otra del mismo eje en sentido contrario y no pasa nada. yo lo he comprobado con el coche levantado.
esta ultima no vale para el STI.
+1
Yo la pase el dia 7 de julio asi y al contrario de lo k pensaba y con mas miedo k verguenza no paso nada, ni un ruido ni nada raro y el coche va perfecto.
Hijos de puta... yo cuando fui me dijeron que no era necesario....
Este año cuando vuelva se van a enterar... :s244:
Ir al taller
Sacar escape no valido para itv
Poner escape de serie
Volver a itv
Itv pasada
Vuelta al taller
Sacar el de serie, poner el "no valido"
24€
Hala, dentro de 2 años repito jugada.
Dios, q asco el de serie, es q no suena nada de nada coño..... y hasta parece como si retuviera algo al coche
Cita de: "vuelo raso"Hijos de puta... yo cuando fui me dijeron que no era necesario....
Este año cuando vuelva se van a enterar... :s244:
depende que modelo de máquina tengan hacen falta poner los rodillos o no, algunos se hace girar invertido, y otros solo gira la rueda que está probándose y el otro rodillo se queda con giro libre, por eso no hace falta que te pongan un rodillo en otra rueda.
Cita de: "Carlos2.0"Cita de: "vuelo raso"Hijos de puta... yo cuando fui me dijeron que no era necesario....
Este año cuando vuelva se van a enterar... :s244:
depende que modelo de máquina tengan hacen falta poner los rodillos o no, algunos se hace girar invertido, y otros solo gira la rueda que está probándose y el otro rodillo se queda con giro libre, por eso no hace falta que te pongan un rodillo en otra rueda.
Que va que va... me la hiceron por donde pasaba todo el mundo.
Cita de: "Alucard"Bueno, hace unos dias le fui a pasar la itv por primera vez a mi coche. Nada de rodillos, un aparatejo q se mete anclado al suelo donde lleva los pies el acompañante y que sirve para hacer la prueba de frenado. Una vez hecha ésta, la itv es totalmente normal, pues el resto de pruebas no afectan a nuestros coches y sus diferenciales
Que aparato es ese? Que hace? :s102:
Explicate un poco Manuelillo :s198:
Pues eso que comentais es un decelerómetro, para los vehículos que no se pueden meter a los rodillos y tractores y cosas asi
Hola.
Yo me acabo de enterar de ese tema ahora mismo y lo jodido es que pase la itv hace 15 dias, yo como no sabia nada lo puse en los rodillos como con cualquier coche, lo bueno fue que ellos empezaron a comentar si con los subaru habia que poner los rodillos auxiliares o no yo como no sabia nada pense de que hablan estos tios, ahora lo se y se me queda una cara de tonto que no veas esta vez me la han colado pero a la proxima no me pasa. gracias por la informacion.
Saludos. :surprised:ops: :surprised:ops: :surprised:ops: :surprised:ops:
Pues yo la he pasado esta semana.
Configuran la maquina de tal forma que te frena rueda a rueda por separado, girando en sentido contrario la rueda que no se va a frenar.
En vez de frenar 2 veces, pues te hacen frenar 4 veces.
Y yo todo OK!! :wink:
Cita de: "DRaGóN"Pues yo la he pasado esta semana.
Configuran la maquina de tal forma que te frena rueda a rueda por separado, girando en sentido contrario la rueda que no se va a frenar.
En vez de frenar 2 veces, pues te hacen frenar 4 veces.
Y yo todo OK!! :wink:
No te han puesto pegas por la entrada de aire y el aleron en el R? A que ITV has ido?
Lo digo porque el año que viene me tocara a mi y si no ten han dicho nada quizas me pase por esa :r_45:
Cita de: "MALU"Cita de: "DRaGóN"Pues yo la he pasado esta semana.
Configuran la maquina de tal forma que te frena rueda a rueda por separado, girando en sentido contrario la rueda que no se va a frenar.
En vez de frenar 2 veces, pues te hacen frenar 4 veces.
Y yo todo OK!! :wink:
No te han puesto pegas por la entrada de aire y el aleron en el R? A que ITV has ido?
Lo digo porque el año que viene me tocara a mi y si no ten han dicho nada quizas me pase por esa :r_45:
He ido a Zona Franca.... tuve que quitar todas las pegatinas del cristal delantero y poner las luces de posicion de serie, porque las que llevaba se veian un pelin azuladas, y eso ya no les gusta :r_ptap2:
alguien ha pasado la itv con los frenos del wrx en el R, le han dicho algo??
y porla entrada y el aleron?? esque me toca en diciembre y ando acojonado
Hola.
yo la pase hace 3 semanas con los frenos delanteros del wrx en el gt y sin problemas.
Saludos. :r_24: :r_95: :r_95:
Yo tengo la entrada y el aleron en el R y no me han dicho nada.
En todo caso, al ser piezas que van de serie en el impreza, no te tienen porque hecharlo para atras. Porque esas piezas ya estan homologadas.
Cita de: "MALU"Cita de: "Alucard"Bueno, hace unos dias le fui a pasar la itv por primera vez a mi coche. Nada de rodillos, un aparatejo q se mete anclado al suelo donde lleva los pies el acompañante y que sirve para hacer la prueba de frenado. Una vez hecha ésta, la itv es totalmente normal, pues el resto de pruebas no afectan a nuestros coches y sus diferenciales
Que aparato es ese? Que hace? :s102:
Explicate un poco Manuelillo :s198:
Pues si, como bien te dice carlos, ese aparato lo que hace es medir la fuerza de frenado. Tiene q estar dentro de unos limites y si es asi, ya no se usa mas. En mi caso lo hice justo a la puerta de la itv, metes 1ª aceleras unos metros, clavas frenos y listo.
El resto de la itv es normal como en cualquier otro vehiculo, pues esa es la unica prueba donde giran las ruedas y podria afectar al diferencial.
Cita de: "impreza agoncillo"alguien ha pasado la itv con los frenos del wrx en el R, le han dicho algo??
y porla entrada y el aleron?? esque me toca en diciembre y ando acojonado
¿Tú acojonado? :r_8xzwl: Enséñales el carnet. :r_16: :r_26: :r_26:
Pd.- ¿Para cuando esa quedada en La Rioja? :r_44:
pero mas acojonado de lo que piensas, solo te digo que ya ando mirando homologar todo asi que mira...
pues estuvimos en mayo en un rally aqui en la rioja, pero si hay algun otro evento interesante yapreparo algo jaja
Cita de: "impreza agoncillo"pero mas acojonado de lo que piensas, solo te digo que ya ando mirando homologar todo asi que mira...
pues estuvimos en mayo en un rally aqui en la rioja, pero si hay algun otro evento interesante yapreparo algo jaja
Sí, vi esa concentración, pero es que ir de rally, no me apetecía mucho, a mis años, he tenido que dejar de asistir a esos eventos por el bien de mi reuma. :m157:
Tenéis que hacer una para dar un paseo :s498: y comer un poco :r_34: . El evento, ya le hacemos nosotros. :r_24: :r_iley_emoticons_silvester_ugly: :lol:
Si el tio sabe y te quiere putear si se da cuenta, incluso de los latiguillos metalicos que van cubiertos de teflon.
En Badalona hay 4 chabales jovenes que les gusta el rollo de estos coches y yo creo que en cosas que en otros sitios te pueden tocar los cojones aqui no...
Es la impresion que me dieron a mi, fijate que les hice hasta el launch control con la maquina de gases :r_24:
Y me rodearon los 4 chabales mirandolo... :mrgreen:
Y en los rodillos uno adicional y sin problema alguno, lo que no se es si cada rodillo de los del suelo giraba en cada sentido.
De todas formas les avise que lo que rompiese pagaba la itv y baratos no son los diferenciales.
Un saludo!
mis latiguillos no van recubiertos, por eso me diran seguro??
no entiendo porque te dicen que tu coche no esta apto para la circulación por mejorar el sistema de frenado, estoy hasta los huevos de leyes tontas y de tontos que las cumplen pudiéndolas saltar...
Cita de: "impreza agoncillo"mis latiguillos no van recubiertos, por eso me diran seguro??
no entiendo porque te dicen que tu coche no esta apto para la circulación por mejorar el sistema de frenado, estoy hasta los huevos de leyes tontas y de tontos que las cumplen pudiéndolas saltar...
Cada ITV y cada técnico es un mundo. Depende de con quien des.
simplemente ellos cumplen con la normativa que les dan. cada uno la interpreta como quiere.
A lo mejor para nosotros es mejorar pero para ellos eso no esta permitido.
Lo suyo es que todo lo que se haga al coche se homologue y si no ya sabemos lo que nos toca, y yo soy el primer damnificado.
ellos no se las tienen por que saltar, es los que les mandan los que lo tendrian que autorizar, pero todo lo mueve la pasta.
chicos yo he trabajado en una itv y os digo que eso es un despiporre, y la mia tenia fama de la más cabrona de madrid.
Ahora miran hasta la ovalación de los frenos.
Todo es según te de... yo con un cliente que no le recogía el cinturón de seguridad, le comenté que así no se puede circular porque se puede matar, ni ancla ni ajusta el cinturón, se puso como un energúmeno y mi superior le dejó pasar... pues con gente que tiene un antiniebla roto, matrícula despegada, intermitente blanco, bateria medio suelta... a esos he tirado a muchos.
sin envargo coches de colegas he pasado de todos los colores:
Con pérdidas de gasoil, con escape sujeto con muelles de cama, con ruedas diferentes en cada eje y super gastadas, sin silemblock de la barra estabilizadora....
A mi primo con el copa y con el clio v6 de serie le decian que no daba la altura del coche sabes... se fue a la itv de colmenar o por ahi arriba y ni un problema.
Antes de pasar mi coche hablaré con alguno para el tema de la traccion total y de la prueva de humos... que paso de que cualquier tonto me pase de vueltas el coche por pura diversion!!!
Ahi si, hacemos lo que nos pone el manual, pero muchos se creen guardia civiles, a un colega que tiene hormigoneras le tienen frito, siempre va con los frenos recien aproximados, pues de los frenazos que les hacen dar siempre, en la última prueva le tiran... no se dan cuenta que un camión sin carga en la parte trasera no frena casi nada? y que con carga frena mucho mas???
a mi me trae de cabeza eso de que otro que no sea yo coja mi coche para ver como es... porque antes dejabamos que el cliente hiciese la prueva de frenos, pero nosotros controlabamos el volante, para que no se desvie y se salga de los rodiyos. ahora no, ahora directamente te bajan, te ponen un protector de asiento que está super sucio y ala, a mover el coche como quieran.
otra prueva que no me gusta es la de que te mueven todo el coche de manera rara para ver las horguras, los silemblock, rótulas etc... pues eso es un puto rompecoches, ni en las peores situaciones forzarias tanto el coche.
Luego otras cosas como dice la norma, como que todo coche que tiene xenon debe llevar lavafaros... a ellos les da lo mismo, no lo contemplan, pero si tu coche es una edición limitada y tiene paragolpes diferentes, o va mas bajo que los normales o algo asi... ya si que entran para ponerte pegas.
Cita de: "iron4x4"simplemente ellos cumplen con la normativa que les dan. cada uno la interpreta como quiere.
A lo mejor para nosotros es mejorar pero para ellos eso no esta permitido.
Lo suyo es que todo lo que se haga al coche se homologue y si no ya sabemos lo que nos toca, y yo soy el primer damnificado.
ellos no se las tienen por que saltar, es los que les mandan los que lo tendrian que autorizar, pero todo lo mueve la pasta.
Yo se de lo que te hablo, que si un Policia o Guardia Civil no perdonará ni una, estaría España quemada, que hay que tener sentido común y saber cuando y como se hacen las cosas, pero esque en las ITV´s yo creo que ponen a gente que les pegaba en clase y se reprime tocando las narices pensando que es alguien por poder tocar los huevos bien, como les hacían a ellos (esta claro que generalizar es malo pero la cosa tiene tela...).
Cita de: "impreza agoncillo"Cita de: "iron4x4"simplemente ellos cumplen con la normativa que les dan. cada uno la interpreta como quiere.
A lo mejor para nosotros es mejorar pero para ellos eso no esta permitido.
Lo suyo es que todo lo que se haga al coche se homologue y si no ya sabemos lo que nos toca, y yo soy el primer damnificado.
ellos no se las tienen por que saltar, es los que les mandan los que lo tendrian que autorizar, pero todo lo mueve la pasta.
Yo se de lo que te hablo, que si un Policia o Guardia Civil no perdonará ni una, estaría España quemada, que hay que tener sentido común y saber cuando y como se hacen las cosas, pero esque en las ITV´s yo creo que ponen a gente que les pegaba en clase y se reprime tocando las narices pensando que es alguien por poder tocar los huevos bien, como les hacían a ellos (esta claro que generalizar es malo pero la cosa tiene tela...).
Yo te digo lo que se como Nacional y cada trabajador cumple con lo que le dicen.
Los que se saltan las normas son los jefes. Es lo que tiene ser un currela y yo con mi trabajo lo cumplo para que nadie me llame la atencion
Cita de: "impreza agoncillo"mis latiguillos no van recubiertos, por eso me diran seguro??
no entiendo porque te dicen que tu coche no esta apto para la circulación por mejorar el sistema de frenado, estoy hasta los huevos de leyes tontas y de tontos que las cumplen pudiéndolas saltar...
Los mios tampoco y ningun problema :wink:
Cita de: "impreza agoncillo"Cita de: "iron4x4"simplemente ellos cumplen con la normativa que les dan. cada uno la interpreta como quiere.
A lo mejor para nosotros es mejorar pero para ellos eso no esta permitido.
Lo suyo es que todo lo que se haga al coche se homologue y si no ya sabemos lo que nos toca, y yo soy el primer damnificado.
ellos no se las tienen por que saltar, es los que les mandan los que lo tendrian que autorizar, pero todo lo mueve la pasta.
Yo se de lo que te hablo, que si un Policia o Guardia Civil no perdonará ni una, estaría España quemada, que hay que tener sentido común y saber cuando y como se hacen las cosas, pero esque en las ITV´s yo creo que ponen a gente que les pegaba en clase y se reprime tocando las narices pensando que es alguien por poder tocar los huevos bien, como les hacían a ellos (esta claro que generalizar es malo pero la cosa tiene tela...).
Perdona tio, pero yo que he trabajado en la itv, si un coche sale con un fayito tonto pero grave como puede ser una pérdida de aceite, un intermitente blanco, una arista cortante en la carroceria, una rotura en algun piloto o faro, cinturones en mal estado, sin claxon, las puertas no abren bien, falta de alguna luz de cruce, falta de anti niebla trasero, ruedas en mal estado... y nada mas salir de la itv le paran es responsabilidad del técnico que ese coche haya salido como favorable...
Y eso de la policia y los guardias civiles... seguramente no te pongan multa a la mínima, pero si que tienen un perfil muy definido a la hora de parar... jóvenes!! porque se supone que somos un factor riesgo.
Luego al hombre que conduce con alcohol en sangre... como es padre de familia no se le para... lo tengo muy sabido.
Luego está la típica frase de... le veo muy tranquilo... a tomado alguna sustancia psicotropica??? perdone?? le tengo que tener miedo a usted? pero no trabaja para mi seguridad??? alguien se a equivocado a dar valores por ahi...
por cierto la última vez que me paró la g.civil intentaron avatir el asiento delantero del copiloto... cuando vio que no podia me preguntó.... niño como se baja el asiento??? ¿para que??? para entrar a la parte trasera...
No baja más... pero si quiere entrar por la puerta trasera está abierta...
Sin comentarios... me dijo que no habia visto la puerta... y me paran por si voy borracho??
Cita de: "iron4x4"Cita de: "impreza agoncillo"Cita de: "iron4x4"simplemente ellos cumplen con la normativa que les dan. cada uno la interpreta como quiere.
A lo mejor para nosotros es mejorar pero para ellos eso no esta permitido.
Lo suyo es que todo lo que se haga al coche se homologue y si no ya sabemos lo que nos toca, y yo soy el primer damnificado.
ellos no se las tienen por que saltar, es los que les mandan los que lo tendrian que autorizar, pero todo lo mueve la pasta.
Yo se de lo que te hablo, que si un Policia o Guardia Civil no perdonará ni una, estaría España quemada, que hay que tener sentido común y saber cuando y como se hacen las cosas, pero esque en las ITV´s yo creo que ponen a gente que les pegaba en clase y se reprime tocando las narices pensando que es alguien por poder tocar los huevos bien, como les hacían a ellos (esta claro que generalizar es malo pero la cosa tiene tela...).
Yo te digo lo que se como Nacional y cada trabajador cumple con lo que le dicen.
Los que se saltan las normas son los jefes. Es lo que tiene ser un currela y yo con mi trabajo lo cumplo para que nadie me llame la atencion
NO ME LO CREO!!!!!
tu denuncias todas las infracciones a la 1/92 que ves?? suerte también que no tienes competencias en seguridad vial, porque sino igual algún día salías ardiendo de la ciudad en la que trabajes....
esto es el tema de nunca acabar, si legalizaseis las cosas no sería todo taaan complicado, porque nadie os podria decir nada por llevar lo que llevais montado, y el 99% de las cosas se pueden legalizar.
NO ME LO CREO!!!!!
tu denuncias todas las infracciones a la 1/92 que ves?? suerte también que no tienes competencias en seguridad vial, porque sino igual algún día salías ardiendo de la ciudad en la que trabajes....[/quote]
Cuantisma razon tienes... :s050: :r_26:
Cita de: "Carlos2.0"esto es el tema de nunca acabar, si legalizaseis las cosas no sería todo taaan complicado, porque nadie os podria decir nada por llevar lo que llevais montado, y el 99% de las cosas se pueden legalizar.
el tema es que revienta que lo que no vale sin tecnico valga con tecnico por dinero... ¿me he explicado? :r_00:
un saludo a tod@s :s121:
explicadisimo, que si pagas 100 € es homologado y sino los pagas es un peligro para la seguridad vial..... :s102:
Aprovecho el post para recordaros a todos que a partir de este año en la ITV cualquier cosa no orijinal que llevemos en el coche se considera reforma y tiene que estar homologada....me lo acaba de confirmar un conocido que trabaja en una.....asi que ya sabeis...ni barras, ni valvulas ni na de na que sea evidente y se vea o se pueda comprobar mediante mediciones,etc....un saludo
Resumiendo:
Yo tengo q pasarla ya a mi STI, entonces que pasa con el tema de los rodillos es peligroso? no lo es? tiene que utilizar algun rodillo especial?
Saludos
Cita de: "fer321"Resumiendo:
Yo tengo q pasarla ya a mi STI, entonces que pasa con el tema de los rodillos es peligroso? no lo es? tiene que utilizar algun rodillo especial?
Saludos
A mi me han dicho que lo normal es que tengan los rodillos en la itv, tambien me han dicho que dada la velocidad de jiro pues como que no tiene porque pasar nada....pero vamos lo suyo es pedir que te pongan los rodillos o lo que sea que utilizen para ese menester....para tu sti desconozco si ademas debe ser especial.....de ser imajino sera el que se ponga en los vehiculos 4x4 cuyo propietario solicite que se los pongan....lo mejor es llamar a las posibles itvs donde la puedas pasar y preguntarles si lo tienen o no...estas en todo tu derecho de pedirlos, un saludo
wagoon tienes toda la razon yo puse el coche de serie para ir a pasarla y aun asi me estuvieron mirando si los semibakets, volante y aleron venian de serie y al final me tocan los huevos con los relojes y me dicen que tengo este año para legalizarlos que con ellos no la pasa mas.... en fin
Con el tema de los rodillos le digo que es 4x4 PERMANENTE y yo creyendo que habia configurado la maquina para hacerlo rueda a rueda meto el coche y cual es mi sorpresa que los rodillos se paran por que detectan que no giran(por que no habia configurado nada),menos mal que la maquina es mas lista que el operario que si no adios diferencial.
aqui segun me han dicho,en la entrada ahora te cojen el coche ellos,y eso,si llevas un parrot mismo,mas vale que lo saques aqui
Cita de: "dario"aqui segun me han dicho,en la entrada ahora te cojen el coche ellos,y eso,si llevas un parrot mismo,mas vale que lo saques aqui
Un parrot? :r_16: Vamos para atrás... Entonces ya se puede hablar por el móvil en el coche no? :r_95:
Y por qué van a coger mi coche?
Yo no les dejo el coche ha ellos ni de coña, dentro de poco me toca pasarla y ya os contare, pero de tocar mi coche, vamos ni con un palo a distancia.
buff que vaya contando la gente a ver pero si tenemos que desmontar hasta los defis pues vamos apañados :s198:
me acabo de kedar de piedra los relojes???joder pero esto ke es,pues ayer le puse la linea original al mio me toca su primera itv el 31 pero los relojes de momento naa se los dejo y a ver,ya os contare,y el tema de rodillos naa menos mal ke no estan actualizados y palante jaja.
pues mis relojes son los de serie del sti y pedidos y montados en el concesionario,asi que se lo van a tragar con patatas lo de los relojes,me voy a reir un rato a su costa :r_26: :r_26: :r_26: :r_26: :r_26:
A mí me toca dentro de poco, la tengo hasta el 6 de febrero. Y voy a ir con la línea entera x'D
Ya os contaré jajajajaja.
y decis que barra de torretas tampoco????
Cita de: "salomon"y decis que barra de torretas tampoco????
Eso, ni ahora ni antes...
A mi todavia me queda bastante para pasarla pero vamos que nos lo vamos a pasar muy bien con nuestros amigos de la ITV.
Sabeis en que consiste exactamente la nueva ley?
Cita de: "markitos"Cita de: "salomon"y decis que barra de torretas tampoco????
Eso, ni ahora ni antes...
pues a mi me paso ha hecho 2 años la semana pasada, en medina de pomar
Cita de: "salomon"Cita de: "markitos"Cita de: "salomon"y decis que barra de torretas tampoco????
Eso, ni ahora ni antes...
pues a mi me paso ha hecho 2 años la semana pasada, en medina de pomar
Si a mi tambien el año pasado me la pasaron.....pero yo ahora por quitar y poner 2 o 3 tuercas no me juego el que me tiren para atras....tambien puedes porbar a ir con ella y a ver que pasa.....un saludo
Pasarla es una cosa, y permitido es otra. No está permitido ni ahora ni antes, repito.
Todos hemos pasado alguna vez la ITV, cuando realmente no la deberíamos haber pasado...
entendido, se les escaparia, por si acaso la quitare jajaja, gracias de todas formas :r_one:
Cita de: "salomon"entendido, se les escaparia, por si acaso la quitare jajaja, gracias de todas formas :r_one:
Haces bien en quitarla, total no lleva mucho tiempo. Y parece que están más tontos de lo normal, con la nueva reforma. Por lo visto, están tirando a gente con incluso accesorios de serie, véase volantes, 3ª luz de freno, etc.
yo cada vez que voy a la itv en mi pueblo y les pido que me pongan los rodillos me miran con una cara como diciendo: "de donde a salido este personaje" pero soy inflexible, un rodillo en cada rueda y si no los quieren poner pido hablar con el responsable de la cuadrilla.. :r_16: :r_16:
la nueva ley consiste en tocar las pelotillas a diestro y siniestro con cosas como, que si llevas techo solar y no lo pone en ficha tecnica, te crujen, vas a tener qe inscribir como reforma hasta el cambio de color del coche si lo pintas. Lo que quieren es que pases por la piedra por todo
bueno, esta tarde acabo de pasar la primera ITV al R, de Pruvia en Llanera (Asturias) y le he comentado lo de la tracción al chaval que me ha atendido y le he matizado que no era desconectable. Me ha dicho que de acuerdo y ha tocado algo de la maquina, y he tenido que frenar 4 veces 1 por cada rueda. la ha pasado toda favorable y sin ningún problema, solo me han puesto un defecto leve, que no he presentado el recibo del seguro :r_8xzwl: bueno de momento estoy contento y creo que al coche no le ha pasado nada en los rodillos.
Saludos!
no se por que decis que con barra de torretas no la pasa, yo la he pasado siempre con distintos coches y todos con ella.