Hola pues ya me decidi sobre que llantas voy a montar... ahora viene el dilema de los neumaticos..
Las llantas son unas Japan Racing jr3 17x8 5x100.
Las medida de los neumaticos serian unos 205/40 17
Pues haber estado leyendo sobre neumáticos tipo Federal SS 595 o SS 595 RS-R, Nankang Ultra Sport NS-2, Yokohama Parada. Algunos dicen que en mojado no agarra nada de nada hasta el punto de no poder subir una rampa de garaje, se que no son neumaticos para lluvia, pero quisiera saber vuestras opiniones si los habeis usado... no hare el cabra en mojado pero tampoco quisiera matarme porque no agarren jajaj
Gracias de antemano!
Te hablo de los que he probado, los Federal SS 595, son lo peores neumáticos que he visto en mojado. Te los desaconsejo totalmente.
Cita de: Alexwrx en 04 de Marzo de 2016, 11:01:38
Te hablo de los que he probado, los Federal SS 595, son lo peores neumáticos que he visto en mojado. Te los desaconsejo totalmente.
Algun neumatico k pudieses recomendarme?
Yo siempre uso bridgestone potenza re070. Van de fábula y en mojado evacuan muy bien. Nunca me han dado ningún susto. Además son específicos para Impreza.
Si te gusta el drift dale jaja
Bridgestone 050 u otro de la serie.
205 es muy angosto para 8" van a parecer huevos, 215 minimo, ah te va agastar mas igual , si llevabas llanta mas angosta antes.
Ok muchas gracias..mirare esas brigestone para darme unas buenas alegriasss jajaja
En la medida que indicas tienes dos problemas, las ruedas te van a quedar demasiado estiradas y a la hora de comprar van a ser más caras y menos donde elegir. Lo suyo sería irte a las 225/45 R17, aunque esto te traiga algo más de consumo y un poco de pérdida en prestaciones.
Los Bridgestone 070 están muy bien, de hecho son mas semislick que neumático de calle. Aunque creo que esta rueda solo se ofrece en la medida que te dije 225/45 R17.
Si quieres algo más de calle tienes la Bridgestone S001 que va muy bien.
Y en marcas un poco más baratas pero que funcionan bien te puedo recomendar 2 que he probado:
Vredestein Ultrac Vorti
Hankkok S1 Evo2
Las dos con muy buen rendimiento en seco y mojado y una durabilidad aceptable.
Un saludo
Muchas graciadñs a todos por los consejos
Pues mirare las que me habeis dicho a ver que tal..
Hombre me gustaria que quedasen estiradas pero no hasta un punto que se pudiesen descalzar jajaja.
Yo si montase en 17" montaría sin duda las 070 de Bridgestone, algo mas "caras" que el resto, pero se escuchan maravillas acerca de ellas.
Yo e probado de las que comentas varias, y te dejo mis impresiones:
Federal SS-595: Son una rueda muy muy estándar, nada deportivas, no agarran demasiado que digamos, y en mojado dan miedillo... lo único bueno es el flanco duro
Federal 595 RS-R: Muy diferentes a las otras, esto es un autentico Semi-Slick, en frió no van mal, y en caliente una jodida pasada, en agua para mi gusto son aceptables para ser lo que son, agarrando mas en mojado que ruedas como pirelli Pzero Nero y R050A de bridgestone (Esto son impresiones mías aclaro, no que sea así realmente, pero bajo mis sensaciones entraba mas fuerte y con mas seguridad con las Federal en mojado que con estas que te digo)
Yokohama Parada: Yo te las desaconsejo totalmente, aquí en españa supuestamente hace muuuuuucho tiempo que se dejaron de comercializar... así que ojo a lo que te venden de fechas, y como neumático prestacional... nulo a mi gusto, muy duro el compuesto, chillonas y al tener ese dibujo taqueaban enseguida y hacían mogollón de ruido a velocidades altas... En mi opinión... son ruedas de la época del postureo. (como todo, gustos personales jeje)
Espero no haberte liado mas, y aclararte un poquito mas las cosas compi!!
P.d: A ver si te dejas ver algún día por alguna Kedada!!
yo llevo las federal sr-r vamos los semislick,y van muy bien en el gt,y en agua tambien se portan bien no te matas ni nada de eso,hombre no puedes ir como en seco pero si a un ritmo bueno sin problemas de agarre.
Yo en este tema te hablo como espectador pero un buen grupo de la zona de barcelona ha probado o lleva las federal 595rsr y la verdad que hablan maravillas. De hecho me acuerdo que las probé una vez por autopista lloviendo a cantaros y podías ir bien a 100kmh o 110kmh sin muchos problemas, el tema se complica si cruzas alguna zona con acumulación de agua (charcos o similares) por el resto aguantan el tipo bastante bien. Una vez me comento un compañero que estas gomas (595rsr) son las que usan como neumáticos de lluvia intermedio en carreras de circuito para que te hagas una idea. Al final todo depende del uso que le vayas a dar el coche, si es solo quedadas, tandas, tramo y fines de semana yo iría por los federal!
Cita de: Kennedy en 08 de Marzo de 2016, 00:47:23
Si no vas a entrar en circuito es tontería montar Federal RS-R, Nankang NS2R...Con unos Potenza S001 tienes de sobra para calle. Agarre parecido, duran mas, menos ruido, menos incomodos, menos gasto de combustible, no te van a dar sustos en charcos, mas baratos.
Hay no te doy la razón (ni te la quito :mrgreen:)
Aunque no le vayas a dar su mayor parte de uso en circuito merecen la pena más que cualquier neumático "sport", yo en mi anterior coche las montaba (595rs-r) para diario, y no es descabellado sinceramente, dentro de los semi-slick son los medianamente más duros, y cuando entraba a tandas ni te cuento como funcionan...
Yo en neumáticos no suelo andar con historias, prefiero un agarre perfecto en seco (pues en mojado tampoco es que se vaya con el cuchillo entre los dientes) a que el coche consuma más, hagan más o menos ruido o se gasten 5000km antes que otras. Y hablando de precio, mirando por Internet las federal de media me salen 10€ más baratas que las s001 de bridgestone (muy buena goma también por cierto)
El tema de los neumáticos es un poco personal, y va a gusto de cada uno, yo desde luego es mi goma favorita (federal) incluso por delante de las r888 de toyo, y ojo que de las que hablo las caté en todas las condiciones (tandas, tramos, diario, viajes y hasta nieve :mrgreen:)
Los neumaticos son un todo un mundo en si mismo, y cada uno tiene sus preferencias. Lo que no te guste a ti me puede gustar a mi y viceversa.
Yo en particular no he probado nada mejor que un R888, sin duda alguna. Tengo amigos con gustos y formas de conducir similares que han probado los A048 y aseguran que son mejores aun que los R888. No me imagino lo bien que deben de ir!!!
Hoy en dia llevo RE070 y estoy mas que satisfecho, por poco mas de 100 euros las tienes y estan mas que probadas. Sin embargo, para los kilometros que hago cada anio pondria con gusto unas R888 otra vez ya que aunque solo duren entre 8 y 12 mil km suelo cambiar gomas por viejas y no por gastadas.
Compra lo que te permita la cartera segun tu conduccion y kilometraje, no hay formula magica.
Personalmente me iba a lo que montan la gran mayoría de coches deportivos de serie.
Dunlop sportmax rt.
He probado infinidad de neumáticos, y sin duda son los que más me convencen.
Agarre en mojado espectacular.
Sin ruidos.
Duración: 28000 kmtrs y aun me quedaban 3 mlmtrs.
A mi juicio son de lo mejor que hay para un uso deportivo (de tramos, no de circuitos) y si andas por zona de lluvias.
En un subaru para calle y tramos y alguna entrada a circuito este sería mi orden: 048, 888, 070, 050a,ns2r, 595rsr
Pero sin duda la más equilibrada para mi gusto sería la potenza 070 y si las hicieran para evo sin duda hubiera sido la elegida para el uso que yo le daba al evo.
Saludos!