sabes perfectamente que en un tramo revirado,y lo se con creces un pequeñin como mi pote o cualquier clio RS puede hacer algo de pupita a un Evo o un STI(dejo aparte la mierda del WRX).Ir muy rapido con STI o un EVO hace falta muchisimas manos.Y a nivel de aficonado conozco gente que lo lleva muy bien aun asi,me he ido defendiendo.
Esta claro que los 280 cv frente aun 175 delantera pues es lo que hay.....pero en tramos mas que estudiados he visto bastantes sorpresas de humildes RC´s clios sport incluso el veterano saxo 16v dar por culo a grandes de la traccion I.
En montemelon seguro que me las quitas,en can padro aun te lo podria poner algo dificil....Siempre me gustaron los pequeñines matadores....
Que sepas que siempre tengo respeto y admiracion por estos Japos..pero me gusta hacerselo algo dificil con mis 175 cv de na....
Incluso al probar un Focus Rs del 2003 con el autoblocante ,te hace otra vez empezar de nuevo...Dios como va eso....
Cita de: "luis"sabes perfectamente que en un tramo revirado,y lo se con creces un pequeñin como mi pote o cualquier clio RS puede hacer algo de pupita a un Evo o un STI(dejo aparte la mierda del WRX).Ir muy rapido con STI o un EVO hace falta muchisimas manos.Y a nivel de aficonado conozco gente que lo lleva muy bien aun asi,me he ido defendiendo.
Esta claro que los 280 cv frente aun 175 delantera pues es lo que hay.....pero en tramos mas que estudiados he visto bastantes sorpresas de humildes RC´s clios sport incluso el veterano saxo 16v dar por culo a grandes de la traccion I.
En montemelon seguro que me las quitas,en can padro aun te lo podria poner algo dificil....Siempre me gustaron los pequeñines matadores....
Que sepas que siempre tengo respeto y admiracion por estos Japos..pero me gusta hacerselo algo dificil con mis 175 cv de na....
Incluso al probar un Focus Rs del 2003 con el autoblocante ,te hace otra vez empezar de nuevo...Dios como va eso....
Jajajajajaja las tonterías que hay que escuchar, la comparación es acojonante un clio Rs o saxo 16v con un evolution o STI :r_26: :r_26: :r_26: :r_26: :r_26: :r_26: :r_26: :r_26: tendrias que ir a un psicólogo, TU NO ESTAS BIEN :r_26:
Yo no opino, no merece la pena. Estos son corredores de bar. :s050: :s050: :s050:
eso que es en forotandas?
eso eso di donde lo has visto que le voy a decir cuatro cosas :s244:
Cita de: "BELLOTARU"eso que es en forotandas?
Nop en todoradares xDD...
http://www.todoradares.com/foro/showthr ... 00&page=12 (http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=10200&page=12)
He indagado algo mas mirar el perla en zonatruñing :r_26: :r_26: :r_26:
http://www.zonatuning.com/f2/cuanto-cog ... ndex6.html (http://www.zonatuning.com/f2/cuanto-coge-vuestro-astra-sport-dti-100cv-41332/index6.html)
Cita de: "luis"sabes perfectamente que en un tramo revirado,y lo se con creces un pequeñin como mi pote o cualquier clio RS puede hacer algo de pupita a un Evo o un STI(dejo aparte la mierda del WRX).Ir muy rapido con STI o un EVO hace falta muchisimas manos.Y a nivel de aficonado conozco gente que lo lleva muy bien aun asi,me he ido defendiendo.
Esta claro que los 280 cv frente aun 175 delantera pues es lo que hay.....pero en tramos mas que estudiados he visto bastantes sorpresas de humildes RC´s clios sport incluso el veterano saxo 16v dar por culo a grandes de la traccion I.
En montemelon seguro que me las quitas,en can padro aun te lo podria poner algo dificil....Siempre me gustaron los pequeñines matadores....
Que sepas que siempre tengo respeto y admiracion por estos Japos..pero me gusta hacerselo algo dificil con mis 175 cv de na....
Incluso al probar un Focus Rs del 2003 con el autoblocante ,te hace otra vez empezar de nuevo...Dios como va eso....
jajajajajjajajajajajajajajajajajajajajajajajaajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja
jajajajajajajajaajajajajajajajajajajajajajajajaajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja
Chaval si no tienes dinero para comprarte una verdadera makina,dilo ke igual hasta te lo regalo,pero no digas por hay ke una verdadera mierda de clio o una puta mierda de peugeot,ke siempre estan rotos se ponen al culo de un evo o un sti,no me jodas macho.OTRO COMO SUBARI ke se hace a los r32,"si eske esta el mundo mal" pero muy mal
VEO QUE ESTE TIPO, DE TIPOS, NOS CALIENTAN A TODOS :evil:
NI CASO.
DONDE SE PONGA UN TRACCION INTEGRAL .........Y ENCIMA SI ES UN SUBARITO........
:s244:
NO Y LO BUENO, ES QUE REALMENTE EL CHAVAL LO PIENSA DE VERDAD.... :r_ap:
NI CASO.
Luego lloriquean cuando comen mierda...vienen muy alterados.."eso tiene muchos cv nose que.." no compares en fin,este tipo de gente mejor ignorarlas
Ahora es cuando alguno se me tirará al cuello....
Como veriais por fotos y tal, tengo de segundo coche un 206gti, pues bien, en un tramo de carretera de cerca de casa por el que paso miles de veces al año, se va más rápido con el 206 (tocadillo) que con el wrx cuando estaba de serie. Y en según que carreteras con pocas rectas, gana el gti.
Eso sí, el wrx con tocarle 4 cosas.... a un mundo del pequeñín.
Cita de: "titin"Cita de: "luis"sabes perfectamente que en un tramo revirado,y lo se con creces un pequeñin como mi pote o cualquier clio RS puede hacer algo de pupita a un Evo o un STI(dejo aparte la mierda del WRX).Ir muy rapido con STI o un EVO hace falta muchisimas manos.Y a nivel de aficonado conozco gente que lo lleva muy bien aun asi,me he ido defendiendo.
Esta claro que los 280 cv frente aun 175 delantera pues es lo que hay.....pero en tramos mas que estudiados he visto bastantes sorpresas de humildes RC´s clios sport incluso el veterano saxo 16v dar por culo a grandes de la traccion I.
En montemelon seguro que me las quitas,en can padro aun te lo podria poner algo dificil....Siempre me gustaron los pequeñines matadores....
Que sepas que siempre tengo respeto y admiracion por estos Japos..pero me gusta hacerselo algo dificil con mis 175 cv de na....
Incluso al probar un Focus Rs del 2003 con el autoblocante ,te hace otra vez empezar de nuevo...Dios como va eso....
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Chaval si no tienes dinero para comprarte una verdadera makina,dilo ke igual hasta te lo regalo,pero no digas por hay ke una verdadera mierda de clio o una puta mierda de peugeot,ke siempre estan rotos se ponen al culo de un evo o un sti,no me jodas macho.OTRO COMO SUBARI ke se hace a los r32,"si eske esta el mundo mal" pero muy mal
mira esto http://www.autocity.com/novedades/Volks ... l?cod=4348 (http://www.autocity.com/novedades/Volkswagen/Golf/R32/09-2005/index.html?cod=4348)
el r32 - 6,2 segundos
wrx - 5.9 segundos
sin comentarios bueno si titin date una vuelta
Cita de: "subarisubari"Cita de: "titin"Cita de: "luis"sabes perfectamente que en un tramo revirado,y lo se con creces un pequeñin como mi pote o cualquier clio RS puede hacer algo de pupita a un Evo o un STI(dejo aparte la mierda del WRX).Ir muy rapido con STI o un EVO hace falta muchisimas manos.Y a nivel de aficonado conozco gente que lo lleva muy bien aun asi,me he ido defendiendo.
Esta claro que los 280 cv frente aun 175 delantera pues es lo que hay.....pero en tramos mas que estudiados he visto bastantes sorpresas de humildes RC´s clios sport incluso el veterano saxo 16v dar por culo a grandes de la traccion I.
En montemelon seguro que me las quitas,en can padro aun te lo podria poner algo dificil....Siempre me gustaron los pequeñines matadores....
Que sepas que siempre tengo respeto y admiracion por estos Japos..pero me gusta hacerselo algo dificil con mis 175 cv de na....
Incluso al probar un Focus Rs del 2003 con el autoblocante ,te hace otra vez empezar de nuevo...Dios como va eso....
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Chaval si no tienes dinero para comprarte una verdadera makina,dilo ke igual hasta te lo regalo,pero no digas por hay ke una verdadera mierda de clio o una puta mierda de peugeot,ke siempre estan rotos se ponen al culo de un evo o un sti,no me jodas macho.OTRO COMO SUBARI ke se hace a los r32,"si eske esta el mundo mal" pero muy mal
mira esto http://www.autocity.com/novedades/Volks ... l?cod=4348 (http://www.autocity.com/novedades/Volkswagen/Golf/R32/09-2005/index.html?cod=4348)
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wrx - 5.9 segundos
sin comentarios bueno si titin date una vuelta
Si bueno tienes razon chico,yo estoy mayor pero aun se reconocer ciertas cosas,
Pero eso si,tu no me diras ke te haces a los sti,cuando en algunas pruebas dan datos de aceleracion de los sti en cifras de 4,8,aunke sean de 5,1,pero tu ni de coña te acercas a un sti,"poxo a lo mejor" pero tu ni de coña,ke te conozco y la tienes remendao.
Cita de: "Mitox"Ahora es cuando alguno se me tirará al cuello....
Como veriais por fotos y tal, tengo de segundo coche un 206gti, pues bien, en un tramo de carretera de cerca de casa por el que paso miles de veces al año, se va más rápido con el 206 (tocadillo) que con el wrx cuando estaba de serie. Y en según que carreteras con pocas rectas, gana el gti.
Eso sí, el wrx con tocarle 4 cosas.... a un mundo del pequeñín.
Yo estoy deacuerdo que esos coches son muy ratoneros y andan unn huevo, pero el tema es que el prenda dice que el subi es una mierda...
Cita de: "titin"Cita de: "subarisubari"Cita de: "titin"Cita de: "luis"sabes perfectamente que en un tramo revirado,y lo se con creces un pequeñin como mi pote o cualquier clio RS puede hacer algo de pupita a un Evo o un STI(dejo aparte la mierda del WRX).Ir muy rapido con STI o un EVO hace falta muchisimas manos.Y a nivel de aficonado conozco gente que lo lleva muy bien aun asi,me he ido defendiendo.
Esta claro que los 280 cv frente aun 175 delantera pues es lo que hay.....pero en tramos mas que estudiados he visto bastantes sorpresas de humildes RC´s clios sport incluso el veterano saxo 16v dar por culo a grandes de la traccion I.
En montemelon seguro que me las quitas,en can padro aun te lo podria poner algo dificil....Siempre me gustaron los pequeñines matadores....
Que sepas que siempre tengo respeto y admiracion por estos Japos..pero me gusta hacerselo algo dificil con mis 175 cv de na....
Incluso al probar un Focus Rs del 2003 con el autoblocante ,te hace otra vez empezar de nuevo...Dios como va eso....
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Chaval si no tienes dinero para comprarte una verdadera makina,dilo ke igual hasta te lo regalo,pero no digas por hay ke una verdadera mierda de clio o una puta mierda de peugeot,ke siempre estan rotos se ponen al culo de un evo o un sti,no me jodas macho.OTRO COMO SUBARI ke se hace a los r32,"si eske esta el mundo mal" pero muy mal
mira esto http://www.autocity.com/novedades/Volks ... l?cod=4348 (http://www.autocity.com/novedades/Volkswagen/Golf/R32/09-2005/index.html?cod=4348)
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sin comentarios bueno si titin date una vuelta
Si bueno tienes razon chico,yo estoy mayor pero aun se reconocer ciertas cosas,
Pero eso si,tu no me diras ke te haces a los sti,cuando en algunas pruebas dan datos de aceleracion de los sti en cifras de 4,8,aunke sean de 5,1,pero tu ni de coña te acercas a un sti,"poxo a lo mejor" pero tu ni de coña,ke te conozco y la tienes remendao.
tu di lo que quieras pero no te apuestas el coche ¡paraoooo!
Cita de: "subarisubari"Cita de: "titin"Cita de: "subarisubari"Cita de: "titin"Cita de: "luis"sabes perfectamente que en un tramo revirado,y lo se con creces un pequeñin como mi pote o cualquier clio RS puede hacer algo de pupita a un Evo o un STI(dejo aparte la mierda del WRX).Ir muy rapido con STI o un EVO hace falta muchisimas manos.Y a nivel de aficonado conozco gente que lo lleva muy bien aun asi,me he ido defendiendo.
Esta claro que los 280 cv frente aun 175 delantera pues es lo que hay.....pero en tramos mas que estudiados he visto bastantes sorpresas de humildes RC´s clios sport incluso el veterano saxo 16v dar por culo a grandes de la traccion I.
En montemelon seguro que me las quitas,en can padro aun te lo podria poner algo dificil....Siempre me gustaron los pequeñines matadores....
Que sepas que siempre tengo respeto y admiracion por estos Japos..pero me gusta hacerselo algo dificil con mis 175 cv de na....
Incluso al probar un Focus Rs del 2003 con el autoblocante ,te hace otra vez empezar de nuevo...Dios como va eso....
jajajajajjajajajajajajajajajajajajajajajajajaajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja
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Chaval si no tienes dinero para comprarte una verdadera makina,dilo ke igual hasta te lo regalo,pero no digas por hay ke una verdadera mierda de clio o una puta mierda de peugeot,ke siempre estan rotos se ponen al culo de un evo o un sti,no me jodas macho.OTRO COMO SUBARI ke se hace a los r32,"si eske esta el mundo mal" pero muy mal
mira esto http://www.autocity.com/novedades/Volks ... l?cod=4348 (http://www.autocity.com/novedades/Volkswagen/Golf/R32/09-2005/index.html?cod=4348)
el r32 - 6,2 segundos
wrx - 5.9 segundos
sin comentarios bueno si titin date una vuelta
Si bueno tienes razon chico,yo estoy mayor pero aun se reconocer ciertas cosas,
Pero eso si,tu no me diras ke te haces a los sti,cuando en algunas pruebas dan datos de aceleracion de los sti en cifras de 4,8,aunke sean de 5,1,pero tu ni de coña te acercas a un sti,"poxo a lo mejor" pero tu ni de coña,ke te conozco y la tienes remendao.
tu di lo que quieras pero no te apuestas el coche ¡paraoooo!
¿otra vez tio?
ke para ke kiero tu mierda de coche "remendao"de mala manera...
Cita de: "Mitox"Ahora es cuando alguno se me tirará al cuello....
Como veriais por fotos y tal, tengo de segundo coche un 206gti, pues bien, en un tramo de carretera de cerca de casa por el que paso miles de veces al año, se va más rápido con el 206 (tocadillo) que con el wrx cuando estaba de serie. Y en según que carreteras con pocas rectas, gana el gti.
Eso sí, el wrx con tocarle 4 cosas.... a un mundo del pequeñín.
:r_27: :r_27: :r_27: :r_27: :r_27: :r_27: :r_27: :r_87: :r_87: :r_87: :r_87: :r_32: :r_32: :r_32:
otra vez estamos con el quiero y no puedo.
a este chico como a los locos hay que darles la razon y palmadita en la espalda,
por cierto yo tengo un amigo que en segun que tramos se hace a la rcv de pedrosa y ni que decir tiene que a la ducati de stoner ( que es una mierda tambien)
anda y que te den chaval, :s198:
Cita de: "CHEWOKA"otra vez estamos con el quiero y no puedo.
a este chico como a los locos hay que darles la razon y palmadita en la espalda,
por cierto yo tengo un amigo que en segun que tramos se hace a la rcv de pedrosa y ni que decir tiene que a la ducati de stoner ( que es una mierda tambien)
anda y que te den chaval, :s198:
si,si subari tambien me hace.Vamos a tener ke abrir un apartado de kiero y no puedo,para esta gente ke vive en otro mundo :r_ly8:
BLABLA BLA,hablar por hablar,yo tengo un focus y ni de coña como el subi,y eso que el focus agarra lo doble que los 206,saxos,golfitos,etc...y aparte un coxe muy bueno pude ser una mierda dependiendo siempre de quien lo conduzca,si no hay piloto no hay na tengas el coxe que tengas... :s198:
Cita de: "Ferbeme"BLABLA BLA,hablar por hablar,yo tengo un focus y ni de coña como el subi,y eso que el focus agarra lo doble que los 206,saxos,golfitos,etc...y aparte un coxe muy bueno pude ser una mierda dependiendo siempre de quien lo conduzca,si no hay piloto no hay na tengas el coxe que tengas... :s198:
:r_8xzwl: :r_8xzwl: :r_8xzwl: :r_8xzwl:
Mi hermano tenia un cupra r ed, limitada de 180 cv con suspensiones duras y frenos brembo (de serie) y cada vez que cogia el wrx venia asustado de lo que andaba, dominar un traccion integral a todo gas es muy dificil y por eso hay gente que va mas rapido con un ratonero y menos potencia.
Es un tal mamellon? xq en forocepos lo pusimos fino.
Cita de: "BELLOTARU"Es un tal mamellon? xq en forocepos lo pusimos fino.
Si el mismo !!! xDDD tienes el enlace de ese post de forocepos? desde que tengo el subi entro alli poco..
http://www.forocepos.com/vbulletin/show ... 499&page=2 (http://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?t=43499&page=2)
Este niñato es un gilipollas y no hay que hacerle ni puto caso. :s198:
:s244: :s244: :s244: :s244: :s244: :s244:
Cita de: "luis"Cita de: "BELLOTARU"eso que es en forotandas?
Nop en todoradares xDD...
http://www.todoradares.com/foro/showthr ... 00&page=12 (http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=10200&page=12)
He indagado algo mas mirar el perla en zonatruñing :r_26: :r_26: :r_26:
http://www.zonatuning.com/f2/cuanto-cog ... ndex6.html (http://www.zonatuning.com/f2/cuanto-coge-vuestro-astra-sport-dti-100cv-41332/index6.html)
que putada me piden que me registre y a mi el tema de los radares como que no me importa mucho y para decirle cuatro cosas al tonto este que se cree que tiene el mejor coche del mundo pues como que no pierdo el tiempo prefiero pasarlo en este foro
El 207RC es una muy buena máquina, de hecho si no es por que antes no me convencía su estética lo hubiese mirado cuando compré el WRX. Y lleva un motor turbo que es la caña.
No es descabellado subirlo a unos 230cv, y con eso y un poco de chasis, bye todos nuestros WRX, asique aún a riesgo de escuchar muchas cosas a mi contra, no me parecen acertados muchos comentarios tipo 207rc=mierda coche.
MUCHO me arrepentí cuando compré el wrx, por haberme gastado más de 30mil euros y que el coche no iba, gastaba mucho y veía las ruedas rebentadas con 4000km.
Será que soy manco (soy un poco negado para ir rápido) y que no sé llevarlo pero mi opinión es que el wrx es un coche muy aprovechable, gastándose pasta, pero de serie viene muy "light".
Cita de: "Mitox"El 207RC es una muy buena máquina, de hecho si no es por que antes no me convencía su estética lo hubiese mirado cuando compré el WRX. Y lleva un motor turbo que es la caña.
No es descabellado subirlo a unos 230cv, y con eso y un poco de chasis, bye todos nuestros WRX, asique aún a riesgo de escuchar muchas cosas a mi contra, no me parecen acertados muchos comentarios tipo 207rc=mierda coche.
MUCHO me arrepentí cuando compré el wrx, por haberme gastado más de 30mil euros y que el coche no iba, gastaba mucho y veía las ruedas rebentadas con 4000km.
Será que soy manco (soy un poco negado para ir rápido) y que no sé llevarlo pero mi opinión es que el wrx es un coche muy aprovechable, gastándose pasta, pero de serie viene muy "light".
Muy buen comentario Mitox, +1 totalmente :r_ap:
Cita de: "Mitox"El 207RC es una muy buena máquina, de hecho si no es por que antes no me convencía su estética lo hubiese mirado cuando compré el WRX. Y lleva un motor turbo que es la caña.
No es descabellado subirlo a unos 230cv, y con eso y un poco de chasis, bye todos nuestros WRX, asique aún a riesgo de escuchar muchas cosas a mi contra, no me parecen acertados muchos comentarios tipo 207rc=mierda coche.
MUCHO me arrepentí cuando compré el wrx, por haberme gastado más de 30mil euros y que el coche no iba, gastaba mucho y veía las ruedas rebentadas con 4000km.
Será que soy manco (soy un poco negado para ir rápido) y que no sé llevarlo pero mi opinión es que el wrx es un coche muy aprovechable, gastándose pasta, pero de serie viene muy "light".
Estoy de acuerdo en mucho de lo que has escrito y respeto el resto porque conozco mucha gente que piensa como tu, pero a esa gente yo siempre les digo lo mismo, mi impreza es un coche, ¿que es esa mierda que tienes tu?
mitox yo reconozco que el wrx de serie trae una suspension penosa pero en el resto del coche no comparto tu opinion y la verdad me gustaria saber que es lo que le ves que le falta o que echas de menos en el.
edito: la direccion para lo que hay hoy en dia es muy lenta
por otro lado conducion a un nivel medio yo veo que ninguno de mis colegas con su clio sport, megane sport(eso si no es el chasis sport) me cogen ni en tramos revirados ni ostias el patadon que tiene mi coche por ejemplo en una orquilla subiendo en primerote veo como practicamente desaparecen por el retrovisor, evidentemente si me coje ragnotti llevando el el clio sport me va a crugir pero eso es como todo si el chaval que habla del 207 se a picado con un chaval que tiene el wrx un mes pues es normal que se lo haga, digo yo.
Este pavo es un ignorante y un capullo. Mi coche es un compacto con turbo y 170 CV, mira que lo fuerzo y lo pongo a vivir en carreteras reviradas. Va muy bien gracias al ESP y a una suspensión cojonuda que ya monta de serie, pero al WRX no lo ve ni de lejos..... Este pavo está flipao.....
Cita de: "JOTA"Este pavo es un ignorante y un capullo. Mi coche es un compacto con turbo y 170 CV, mira que lo fuerzo y lo pongo a vivir en carreteras reviradas. Va muy bien gracias al ESP y a una suspensión cojonuda que ya monta de serie, pero al WRX no lo ve ni de lejos..... Este pavo está flipao.....
Esto mismo decia mi hermano cada vez que cogia el mio y dejaba en casa el ibiza cupra R de 180cv que tenia.
Y otra cosa, que el tramo sea subiendo que hay es donde se ve la diferencia de la patada y la traccion I del wrx.
relacion peso potencia del RC? hoy he visto uno y parece un buen trasto, pero pesa mas que mi R y eso siendo mas pequeño. por supuesto a mi me da pero bien.
Al WRX con una buena suspension te cagas. yo en el mio lo noto. hasta mi novia que de coches NPI ha notao que en curva ma ve mejor con las tein.
Vamos a ver, cuantas perlas he leido hasta ahora.
Primero y respondiendo por la marca que poseo actualmente, hay alguien que dice que los Peugeot están siempre rotos, no sé a que Peugeots te refieres tu, pero yo estoy buscando el primer 206 gti que petara de motor.
Segundo, en tramos muy revirados, no sé que tramos conoceis vosotros como revirados, os puedo asegurar que un 207 RC, a algún de un WRX lo deja temblando gastándose 8000 € menos en el coche y con unos frenos que seguramente aguanten el doble, y con un chasis más ajustado del que trae un WRX de serie. He llevado los 2 coches y por eso puedo hablar. Alguno se debe creer Tommy Makinen o algo así no sé, pero en esta vida hay que ser un poco más humildes. Porque uno no sabe las manos que puede tener el que va en el otro coche, porque a veces te quedas sorprendido del nivel que tienen algunos.
Tercero, no sé quien pone ahí que tiene un Focus que agarra el doble que un Saxo, 206, Clio, pero macho, como no tengas un RS, yo no sé que entiendes por agarrar el doble, porque los Focus, sino era el RS no era ninguna cosa del otro mundo el chasis que trae. La persona que tiene un Focus RS, tiene una verdadera máquina de asfalto, la cual da muchísima guerra.
Cuarto, sí tendré una mierda de 206 como alguno dice por ahí, pero yo no voy diciendo que los Subaru son una mierda, que rompen motor, que quizás no venga bien de chasis de serie a no ser que sea un sti, y que todos pecan de frenos. No olvidemos el respeto, cada uno tiene el coche que quiere o que puede tener y no porque uno tenga mejor coche puede descalificar a otro.
Salu2.
Yo no entrare en polemicas, pero creo q algun coche pequeño en un tramo revirado a mas de uno nos iba a hacer sudar :s198:
Muchas veces no es tanto el coche, habeces con un coche inferior se cepilla al otro, hay que contar que en la carretera ahi mucho pirado suelto y con unas manos impresionantes.
Cita de: "JasonD"Vamos a ver, cuantas perlas he leido hasta ahora.
Primero y respondiendo por la marca que poseo actualmente, hay alguien que dice que los Peugeot están siempre rotos, no sé a que Peugeots te refieres tu, pero yo estoy buscando el primer 206 gti que petara de motor.
Segundo, en tramos muy revirados, no sé que tramos conoceis vosotros como revirados, os puedo asegurar que un 207 RC, a algún de un WRX lo deja temblando gastándose 8000 € menos en el coche y con unos frenos que seguramente aguanten el doble, y con un chasis más ajustado del que trae un WRX de serie. He llevado los 2 coches y por eso puedo hablar. Alguno se debe creer Tommy Makinen o algo así no sé, pero en esta vida hay que ser un poco más humildes. Porque uno no sabe las manos que puede tener el que va en el otro coche, porque a veces te quedas sorprendido del nivel que tienen algunos.
Tercero, no sé quien pone ahí que tiene un Focus que agarra el doble que un Saxo, 206, Clio, pero macho, como no tengas un RS, yo no sé que entiendes por agarrar el doble, porque los Focus, sino era el RS no era ninguna cosa del otro mundo el chasis que trae. La persona que tiene un Focus RS, tiene una verdadera máquina de asfalto, la cual da muchísima guerra.
Cuarto, sí tendré una mierda de 206 como alguno dice por ahí, pero yo no voy diciendo que los Subaru son una mierda, que rompen motor, que quizás no venga bien de chasis de serie a no ser que sea un sti, y que todos pecan de frenos. No olvidemos el respeto, cada uno tiene el coche que quiere o que puede tener y no porque uno tenga mejor coche puede descalificar a otro.
Salu2.
creo que ahi las manos del conductor tb influyen no? no digo que sea malo, que no lo es. yo tengo un zx y va de puta madre de chasis. es muy predecible y facil de guiar por encima de los limites, pero la traccion total se nota y mucho en tramos revirados y a la salida de las curvas. A igualdad de manos el subaru le da al 207 en tramos del tiron.
Está claro que no todos podemos tener la misma opinión y la misma forma de ver los coches, unos lo queremos para una cosa y otros para otra, a unos les duran 4000 o 5000km. las ruedas por que apenas viajan y a otros 25.000km. porque simplemente no quieren el coche para irse de tramos.
Para nada quiero crearme enemistades ni discutir (hay varias formas de discutir) por cual coche es mejor o cual es una mierda, más que nada porque eso lo hacía de peque con los teledirijidos.
Cada coche tendrá sus ventajas y sus inconvenientes, a un 206/saxo no le puedes pedir que sea cómodo para hacer 1000km. seguidos, y a un golf no le puedes pedir que vaya bien en tramos revirados (por ser muy burgués).
Pues por lo mismo, no puedo pedir a mi WRX que vaya como un STI!!
Para que vaya fino tendré que invertir en él y ponerlo a mi gusto y manera de conducir, pero un WRX según viene no es la repera, por no hablar de sus/mis frenos penosos para lo que anda el bicho (mucho).
El 207rc estoy convencido de que nos da caña en chasis y en frenos.
Bueno, esa es mi opinión, yo no pienso que tenga que ser eso, sino que eso es lo que pienso.
ilustremos:
http://motor.terra.es/pruebas-coches/fi ... sion=19965 (http://motor.terra.es/pruebas-coches/ficha.cfm?id=MOT37391&id_version=19965)
Cita de: "JasonD"Vamos a ver, cuantas perlas he leido hasta ahora.
Primero y respondiendo por la marca que poseo actualmente, hay alguien que dice que los Peugeot están siempre rotos, no sé a que Peugeots te refieres tu, pero yo estoy buscando el primer 206 gti que petara de motor.
Segundo, en tramos muy revirados, no sé que tramos conoceis vosotros como revirados, os puedo asegurar que un 207 RC, a algún de un WRX lo deja temblando gastándose 8000 € menos en el coche y con unos frenos que seguramente aguanten el doble, y con un chasis más ajustado del que trae un WRX de serie. He llevado los 2 coches y por eso puedo hablar. Alguno se debe creer Tommy Makinen o algo así no sé, pero en esta vida hay que ser un poco más humildes. Porque uno no sabe las manos que puede tener el que va en el otro coche, porque a veces te quedas sorprendido del nivel que tienen algunos.
Tercero, no sé quien pone ahí que tiene un Focus que agarra el doble que un Saxo, 206, Clio, pero macho, como no tengas un RS, yo no sé que entiendes por agarrar el doble, porque los Focus, sino era el RS no era ninguna cosa del otro mundo el chasis que trae. La persona que tiene un Focus RS, tiene una verdadera máquina de asfalto, la cual da muchísima guerra.
Cuarto, sí tendré una mierda de 206 como alguno dice por ahí, pero yo no voy diciendo que los Subaru son una mierda, que rompen motor, que quizás no venga bien de chasis de serie a no ser que sea un sti, y que todos pecan de frenos. No olvidemos el respeto, cada uno tiene el coche que quiere o que puede tener y no porque uno tenga mejor coche puede descalificar a otro.
Salu2.
En primer lugar no e faltado al respeto a nadie creo yo,yo y mi hermano emos vajado por carreteras,ya digo vajado,q hay lo que importan son los huevos no los cv,y ni los golf vr6 nos davan seguido y nos llamaban locos(tu as provado algun focus preparado?)no hablo por fardar pero todos mis colegas que tienen maquinas me dicen lo mismo(como agarra esto)
No te pikes que esto solo son comentarios en general,no te lo tomes tan a pecho(yo solo digo lo que veo y lo que pienso,eso no kiere decir que este en lo cierto).Lo siento si te e ofendido. :r_51:
Se os esta olvidando el tutulo del post, este va de un colin reprimido que dice una sandez detras de otra, nosotros tenemos mas clase para no poner a parir a un cepillo que para curvas ratoneras esta muy bien..para TODO lo demas...
No me ofendí, solo que quería hacer un llamamiento a la calma, pero lo hice mal jejjeje :wink:
Sigo sin saber que Focus tienes tu. Mi coche agarra bastante más que un 206 de serie, y no por eso digo que mi coche agarra el doble, porque no está de serie, por lo tanto no es comparable. Que suspensión y que motor tiene tu Focus ?
Salu2.
Hola a todos:
Sobra decir que el "elemento" que se nos presenta en el título de este hilo es uno de los muchos "pilotazos" que pueblan nuestras carreteras, muchas veces por la edad, otras simplemente por "flipe" esta gente sobrevalora sus coches y su conducción y menosprecian todo aquello que no les gusta, no se pueden permitir o simplemente les sale de los... Creo que todos estamos deacuerdo en que pensar sobre gente así, pero no por ello debemos caer también en el error de criticar por criticar, coincido con la opinión de Mitox y JasonD, hay muchos coches que llevados por unas buenas manos le dan mucho que hacer a WRX, STI, o EVO`s dependiendo del tipo de trazado elegido y las condiciones del mismo, lógicamente en un tramo mojado con una superficie muy resbaladiza y bacheada pues poco pueden hacer contra un 4X4 pero en situaciones donde la tracción no sea vital seguro que a más de uno la harían sudar. Con todo esto no me refiero al 207RC en concreto sino a muchos "molinillos" que no debemos criticar solo porque tengamos un Subaru, si lo tenemos es porque nos gusta y es el coche que elegimos, por lo tanto nuestros gustos quedan claros, pero también es cierto que nuestros coches tienen defectos y aún así nos los hemos comprado.
Un Impreza es un gran coche, pero también hay otros que le harían sudar aunque no sean tan útiles ni tan especiales como este.
Bueno, ahí queda mi opinión :s121:
Conclusión: lo mejor es lo que tiene cada uno. Punto pelota. :r_8xzwl:
Yo sólo digo que salvo en marcas donde lo que te venden es llevar un logotipo o tener un interior en ébano, el precio de los coches van en relación a las calidades en general. Nadie da duros a cuatro pesetas. Y por ahí hay mucho flipado que dice que un Impreza preparado es mejor que un murcielago, enzo, o carrera GT. Pues eso. Cada cosa cuesta lo que vale, pero no siempre vale lo que cuesta.
+10 Injen. :r_ap: :r_ap: :r_ap: :r_ap: :r_ap:
Los dos últimos comentarios
+1 , muy acertados :r_ap:
la kangoo tampoco va mal en tramo. y si no preguntaselo aqui a unos cuantos jejejejje.
Doy fe :r_nana23: :r_37:
esto es como todo dependiendo del tramo y las manos q lo lleven puede ser q un rc o un clio sport le de a un subaru o evo,y si no q se lo digan a sansegundo con su evo cuando en algunos tramos y rallys israel garcia con su clio le ha metido segundillos.
es asi chavales depende de tramos y manos bastante.
yo no me juego la vida en la carretera y no pienso comprobar con un clio, un rc o un williams quien entra mas rapido aqui o alli, el que quiera demostrar algo que se meta en un circuito.
y el cronómetro no falla.
:s244:
hombre jugarse la vida nunca,no me jodas chewe.
Cita de: "javinen"esto es como todo dependiendo del tramo y las manos q lo lleven puede ser q un rc o un clio sport le de a un subaru o evo,y si no q se lo digan a sansegundo con su evo cuando en algunos tramos y rallys israel garcia con su clio le ha metido segundillos.
es asi chavales depende de tramos y manos bastante.
Eso es normal, pero es como decir que en la F1 un renault le puede pegar a un Ferrari. Son competiciones y en las competiciones los coches están muy equilibrados para hacerlo lo más competitivo posible. Un Swift, C4 o Clio WRC le puede pegar a un Impreza, pero otra cosa muy distinta son los coches de calle. Un C4 no cuesta menos de la mitad que un STI por nada, y un swift sport no cuesta casi la cuarta parte por nada tampoco. Lo mismo se pueden decir de clios y otros muchos coches, y no es que digamos que el Impreza cuesta 46.000€ porque tenga "un acabado lujoso". Porque si una marca europea hiciera un coche con 300CV y tracción integral, todos sabdríamos que de 80-90.000€ no bajaría. Si ya sólo un CLK de 184CV cuesta 48.900€, audi TT de 200CV cuesta 35.350€... hay marcas que ponen los precios por cierto tipo de cosas que ya he comentado en el otro post, pero Subaru no es una de ella. Lo que ni Subaru, ni nadie puede dar es un auténtico WRC aplasta coches de 300CV por 20.000€.
Pues eso, que una cosa es la competición y otra la calle. No creo que haya en los concesionarios ningún Renault capaz de adelantar en circuito a un Ferrari.
De serie por supuesto que no, pero... //http://es:youtube:com/watch?v=lDd9sMLJW-s
Cita de: "Davidlcdc"De serie por supuesto que no, pero... //http://es:youtube:com/watch?v=lDd9sMLJW-s
lo habia visto pero que maquinon cada dia me arrepiento mas de haber vendido el mio pero a no puedo hacer nada :cry:
Que bueno, no lo habia visto, joder como empuja. :r_ap: :r_ap: :r_ap: :r_ap: