Bueno, tras pasar por dos juegos de ruedas y varias alineaciones del coche en talleres especializados en competición, continúo con el problema de que gasta el flanco del neumático derecho, vamos que está totalmente liso sin dibujo. ¿Os pasa a todos? Ya no sé qué hacer :s102:
La culpa la tienen las rotondas, que el coche es mi morron...
Solución, no le pretes en las rotondas
también me habían dicho que si subes la presión algo mejora
Modificale las caidas a -1'5º
Eso aminorara un poco el desgaste, eso si las rotondas seguiran gastandote el neumatico por alli :s498:
Pero es que hay taaaantas rotondas...y taaaanto piloto de autopista suelto...que a veces resulta irremediable aplicar algún correctivo :r_51:
Las presiones ya las he subido un poco. En fin, creo que me compraré un Leon TDI... :mrgreen: , que estos coches "chinos" no están bien hechos...
Ya miraré cómo me dejaron las caidas la última vez.
Si ya has intentado todo eso que dices, lo único que te queda es: " días pares apretar a derechas, e impares a izquierdas"; así compensas :r_24: :r_24: .
yo e tenido el mismo problema,en menos de 1 año,
la rueda delantera derecha la e dejado lisa del flanco...
me miraron la alineacion y demas y estava todo totalmente bien...
asi que lo atribuyo el desgaste a mi admiracion por ponerme de lado
en las rotondas ajajjajjaja !!!
como bien dice MALU toca las caidas,yo les puse medio grado negativo
haber si de esta manera se comen menos...
:s498: :s498: :s498: :s498: :s498:
Lo que debes hacer es, hacer una TANDA en MONTMELÓ y entonces como alli se gasta del lado izkierdo por los apoyos de curvas a derechas, asi compensas el desgaste y ya lo ves mas igualado... :r_68:
O sino nos compramos las mismas ruedas tu y yo, y nos la vamos cambiando cuando yo haga tanda, y asi tendres un desgaste mas uniforme jajajajaja :s323:
otra solucion es hacer donuts a izquierdas para compensar,
que tu no haces los cambios de alante a tras ( con eso te duran un poco mas)
Vale, vale!!! Ya veo que eso de que nuestros coches tomen las rotondas de lado debe de ser algo del diseño... :r_8xzwl: Sí que cambio, sí. Creo que lo he probado todo, ahora montaré unas Dunlop que parece ser que el flanco está más reforzado. Ya veremos.
Donde lo llevas a la alineacion sayaka? En breves tendre que llevar el mio...
Se lo llevo a Manolo de Neumáticos Elias Competición. Si quieres algo raro, él te lo hace. Siempre nos ha hecho los coches de carreras y ahora me hace el cinquecento.
Hace dos años llevé el Honda HRV de mi madre a Cidauto, al lado de la Subaru en carretera de Valencia y me lo dejaron perfecto. Por no bajar a Zaragoza se lo voy a volver a llevar a ellos otra vez. Con uno u otro acertarás, pero si vas a Elias habla con Manolo y explícale lo que quieres.
Cita de: "sayaka"Se lo llevo a Manolo de Neumáticos Elias Competición. Si quieres algo raro, él te lo hace. Siempre nos ha hecho los coches de carreras y ahora me hace el cinquecento.
Hace dos años llevé el Honda HRV de mi madre a Cidauto, al lado de la Subaru en carretera de Valencia y me lo dejaron perfecto. Por no bajar a Zaragoza se lo voy a volver a llevar a ellos otra vez. Con uno u otro acertarás, pero si vas a Elias habla con Manolo y explícale lo que quieres.
Gracias Sayaka! :wink: A cual de los dos que hay? El de ciudadela o el de la calle asalto?
A la Calle Asalto.
Yo tenia una problema, le hice caidas y creia ke el desgaste era por hacerle las caidas (Al hacer caidas si es verdad ke se gastan mas por dentro) pero mi problema era ke un lado se gastaba distinto al otro, Sabes cual era el problema el parking ke tengo, son 4 plantas y siempre la bajada y la subida es a dchas, y pa rematar las curbas tienen un asfalto distinto muy abrasivo y rujoso (parece papel de lija) luego me fije en la moto y tambien tengo los neumaticos de un lado mas gastados ke el otro y es por el parking. Luego vas hablando con gente del parking y empiezas a conocer a gente ke tambien se ha kejado.
Cita de: "sayaka"A la Calle Asalto.
Perfecto! Me pilla al lado de casa