Hola,
Hace unos días le monté las Tein Flex, al WRX y la verdad, que son una gozada y van muy bien, el cambio es brutal. Pero hoy estaba lloviendo, y cómo podéis imaginar el coche era totalmente incontrolable, no hacía más que irse, demasiado sensible. Así que creo que lo mejor es montarle la Edfc de Tein, más que nada por el eje trasero, que para llegar a poder manejar la dureza hay que desmontar el asiento, en el delantero no hay problema, porque nada más hay que abrir el capot. Supongo que el coche, tendía a irse, por el tema de la dureza, es cómo si fuera flotando...
Necesito saber cómo es el montaje, sitios dónde habéis colocado la pantalla, y si es posible fotos.
Gracias.
En eso no te puedo ayudar Marcos, cuando llueve mucho lo dejo en el Parking. :s102:
Cita de: "parros"En eso no te puedo ayudar Marcos, cuando llueve mucho lo dejo en el Parking. :s102:
Jjajajajajaajaj!! Cuándo llueve mucho lo dejo en el parking, este Parros.... :s244:
El caso es que estaba mojado, pero no lloviendo mucho. Decir que ya me han regulado las suspensiones, y por lo visto iba un poquito "despatarrado" :r_95: Ahora se nota mucho más fino, aunque aún no lo he probado bien, pero el agarre es mucho mejor. Aún así... sigo interesado en el tema de la edfc
Lo voy a acer este fin de semana.
Lo voy a colocar en el puesto del cenicero. Solo tendre que ponerle algo por encima para que no se vea la luz del cenicero. Queda un espacio de 2mm.
Si tengo tiempo mientras que monto todo mis regalos, le ago fotos.
Cita de: "subadi"Lo voy a acer este fin de semana.
Lo voy a colocar en el puesto del cenicero. Solo tendre que ponerle algo por encima para que no se vea la luz del cenicero. Queda un espacio de 2mm.
Si tengo tiempo mientras que monto todo mis regalos, le ago fotos.
Gracias!! Pues sería todo un detalle un poquito de fotos y explicación :biggrin:
yo el edfc lo tengo en la guantera, para que los malandrines no lo vean jejeje
Para no tener que desmontar el asiento, coge el respaldo solo del anclaje central. asi lo tengo yo. Puedes meter la mano hacia la copela sin tener que desmontar nada.
Cita de: "BELLOTARU"Para no tener que desmontar el asiento, coge el respaldo solo del anclaje central. asi lo tengo yo. Puedes meter la mano hacia la copela sin tener que desmontar nada.
Uhmmm! Lo probaré! Gracias Bellotaru
Cita de: "markitos"Cita de: "parros"En eso no te puedo ayudar Marcos, cuando llueve mucho lo dejo en el Parking. :s102:
Jjajajajajaajaj!! Cuándo llueve mucho lo dejo en el parking, este Parros.... :s244:
El caso es que estaba mojado, pero no lloviendo mucho. Decir que ya me han regulado las suspensiones, y por lo visto iba un poquito "despatarrado" :r_95: Ahora se nota mucho más fino, aunque aún no lo he probado bien, pero el agarre es mucho mejor. Aún así... sigo interesado en el tema de la edfc
Cuando dices "despatarrado" a qu te refieres exactamente??
Ya sabes que yo tengo pensado ponerle las FLEX a mi R. Asi que me interesa bastante tus sensaciones, porque no se si realmente valdrá la pena ponerle la EDFC, ya que es un paston mas, o si tampoco hace demasiada falta. Ya que dices que ahora te lo han regulado mejor y ya no se te va tanto.
El caso es este, a ver lo de despatarrado que te refeires, y como te lo han regulado ahora para que te vaya mas fino.
Hola dragon :s121: ,creo que markitos se refiere a que tenia mas caida en un lado que el otro...pero como ya se lo han ajustado le va mejor ahora.....un saludo
Me refiero a que las ruedas delanteras, tenían divergencia (o convergencia negativa). Las caídas estaban bastante bien. Aprox -2º del. y aprox. -1.20º tras.
Pues ya contaras pues las sensaciones ahora que ya lo tienes bien regulado.
Merci y saludos!!
Pues el coche mucho más directo. Noto el culo más juguetón. Te rompes el cuello en algún bache ^^ pero la sensación es muy buena.
Pero y en tema lluvia?? Se te va como decias al principio ke se te iva? o ya se ha arreglado??
Tanto lo as notao en lluvia o esk ivas aciendo la cabra???yo en breve montare unas super racing i cuando e leido eso me a dao miedo mas que mas por que mi chica tambien coje el coche..tu diras...
Nada, ya no se va tanto. Es más sensible debido a la dureza. Pero el tema estaba en la divergencia, que con el paralelo se ha arreglado.
Y no, no iba haciendo el cabra ni muchísimo menos. Fran venía detrás mío, y puede decir la velocidad a la que iba, una rotonda a 30 o 40 y el coche ya estaba flotando. Pero que ya está arreglado.
Yo casualmente esta semana voy a montala en el hueco del cenicero..... pero el mio es un GT asi que no se si te servira de ayuda.
Si tu radio es como la del R, la pantalla la puedes poner debajo...
El EDFC son 4 motores que van montados sobre el ajuste de dureza del amortiguador con unas laminas para evitar que rote sobre si mismo... Es bastante sencillo de montar.
Como te han dicho, si metes la mano por el asiento, hay hueco suficiente para llegar al ajuste trasero sin desmontar nada. Yo por lo menos lo hago asi
Yo lo tengo con las MonoFlex. Son invertidos los amortiguadores.
Delante
(//img156.imageshack.us/img156/6894/dsc02990hh.jpg)
Atras
(//img718.imageshack.us/img718/2914/dsc02991c.jpg)
(//img21.imageshack.us/img21/2592/dsc02992v.jpg)
No he terminado. Sigo mañana.
Es así que lo enchufe. Toda vía me queda que hacer el suporte para el controlador en el puesto del cenicero.
Es verdad que con las monoflex no necesitaba el EDFC pero da gusto cuando sales de la autopista y que vas por una carretera destrozada poner de una vez los amortiguadores más suaves sin echarte debajo del coche.
(//img526.imageshack.us/img526/8065/moteur2y.jpg) (//img526.imageshack.us/i/moteur2y.jpg/)
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(//img683.imageshack.us/img683/4291/arriere1.jpg) (//img683.imageshack.us/i/arriere1.jpg/)
Muy interesante, esperamos mas fotos :r_to2cafe: