AYUDA: acoplar motor y cambio de sti2010 en wrx04...

Iniciado por wrc, 31 de Enero de 2011, 20:38:25

Soplillo gr/a

#10
K le llamas cardan? El extriado del palier es diferente don agarra con la mangueta lo k no se si podrá cambiar el extriado de la mangueta yo le voy a preguntar a un amigo k le monto un dccd 2006 en un gt te lo digo fijo un saludo

ramonpeñiscola

#11
yo veo mas facil y barato cambiar solo la homocinetica de los palieres, es 3 veces mas barato que las manguetas

Genio se nace, a imbecil se llega
[size=150]www.autoeduardo.com[/size]

wrc

#12
Vaya lío!!! Haber, el motor del sti06-07 con distribución variable, ¿no es el mismo bloque que los guevos? Si es así con la centralita de origen y una auxiliar para modificar parámetros (apexi,repro o unichip, etc)se puede montar!! O por lo menos lo han montado y sin ningún problema...
De hecho este experimento esta montado y funcionando en un wrx01!!!

Carlos2.0

#13
que movida!!!

Mitox

#14
Buf..
Motor,cambio con diff central, diff trasero, palieres,manguetas,llantas,las suspensiones hay que acoplarlas.. ,seguramente tacos de motor y cambio..
No sé, yo no lo haría. yo creo que lo peor es la electrónica..

Dar caña a un diesel es como dar vueltas a un café sin azúcar...