Hasta cuantos cv puede aguantar IC de serie de STI

[elcurri]

el IC, por lo que creo, se quedara corto en el momento en que veas que la Tª en la admision es muy alta, y no hay manera de hacerla bajar... pero no depende de cuanta potencia saques, en unos llegara en 400cv y en otros igual en 500....

[oscarfdff]

Por cierto oscardiff, que quieres decir con eso de que ningun ic es mejor que otro, solo que depende de para que use el coche???

Un saludo!!

  Pues eso  , yo quiero un coche de curvas lentas...de carretera revirada....necesito un top mount....uno frontal tendria mucho mas lag y seria menos divertido de conducir... el tamaño del mismo dependera del turbo q vaya a usar.
 Si quisiera un coche de rectas,autovia o drag...entonces prefiero uno frontal porque son mas efectivos a gran velocidad q uno de los otros.Mas o menos se me entiende...o no?

[elcurri]

Por cierto oscardiff, que quieres decir con eso de que ningun ic es mejor que otro, solo que depende de para que use el coche???

Un saludo!!

  Pues eso  , yo quiero un coche de curvas lentas...de carretera revirada....necesito un top mount....uno frontal tendria mucho mas lag y seria menos divertido de conducir... el tamaño del mismo dependera del turbo q vaya a usar.
 Si quisiera un coche de rectas,autovia o drag...entonces prefiero uno frontal porque son mas efectivos a gran velocidad q uno de los otros.Mas o menos se me entiende...o no?

algunos quieren mucha potencia para poder decir "tengo mas caballos que tú" y otro queremos la potencia para usarla   el frontal lo dejaria para los primeros casos    

[oscarfdff]

Por cierto oscardiff, que quieres decir con eso de que ningun ic es mejor que otro, solo que depende de para que use el coche???

Un saludo!!

  Pues eso  , yo quiero un coche de curvas lentas...de carretera revirada....necesito un top mount....uno frontal tendria mucho mas lag y seria menos divertido de conducir... el tamaño del mismo dependera del turbo q vaya a usar.
 Si quisiera un coche de rectas,autovia o drag...entonces prefiero uno frontal porque son mas efectivos a gran velocidad q uno de los otros.Mas o menos se me entiende...o no?

algunos quieren mucha potencia para poder decir "tengo mas caballos que tú" y otro queremos la potencia para usarla   el frontal lo dejaria para los primeros casos    

+1000 yo no queria decirlo asi por si la peña se mosquea...

[fer321]

OK ha quedado perfectamente claro jajajaja.

Un saludo!!!!

[Ghostbly]

hasta donde sabia el IC de serie soporta hasta los 28 PSI del turbo (2 Bar)   no en si medido en la potencia del vehiculo sino por presion de turbo.

[subarisubari]

yo llevo montado un crx racing en la parte superior y va de lujo, no tiene apenas lag y baja mucho la temperatura respecto al de wrx claro.

[fer321]

Muchas gracias por las respuestas amigos!!!!

Saludos

[wrxnauzet]

yo llevo montado un crx racing en la parte superior y va de lujo, no tiene apenas lag y baja mucho la temperatura respecto al de wrx claro.

+1

[SIAWORLD]

yo llevo montado un crx racing en la parte superior y va de lujo, no tiene apenas lag y baja mucho la temperatura respecto al de wrx claro.

Si llevaras reloj de EGT y pudieras dar datos sería ya la repanocha.

SIAludos