Evo IX 11.000 rpm. ¡VAYA MÁQUINA!

[isaac]

Os paso este vide,haber que os parece tremendo como anda,la zona roja la pasa con creces ja,ja....
http://www.youtube.com/watch?v=IYaqskg3Wh0

[superpeken]

ya lo vi en forocepos,y si,menudo aparato,el cambio tambien es la repanocha.

[javi77]

Pedazo de bicho !!!!!

No se que me impresiona más si el 0-100 km/h o el 100-200 en menos de 5 sgundos !!!! VAya adelantamientos tienes que hacer con eso!

Y no solo es que llegue a 11.000 rpm sino que cuando cambia a  3ª, 4ª y 5ª, al subir marcha la aguja cae sólo hasta 8.800 rpm; vamos, que el intervalo de rpm en que más tira va de tira de 8.500 a 11.000 !

[elcurri]

menudos empujones pega eso, y con poca presion  

de todas maneras una pena que no se vea como funciona a menos de 4000rpm, nos iba a hacer gracia seguro  

[mezgo]

Que pasa?todos los que estamos aqui estamos en forocepos??jajajaj. Yo alli soy MezgoJTD.

El video sin palabras..impresionante como tiene que andar ese caxarrillo..jaja

[aidayzury]

menudos empujones pega eso, y con poca presion  

de todas maneras una pena que no se vea como funciona a menos de 4000rpm, nos iba a hacer gracia seguro  

din del hilo

esta claro que estas preparaciones molan pero el lag que tiene que tener no tanto.

[Cherokee.]

Vaya máquina

[luis del val]

que sistema lleva¿? para cambiar de marcha sin dejar de acelerar ni pisar el embrague¿?

[impreza agoncillo]

el tio ni se pega al asiento, lo que tiene la tracción 4

después de gastarse el dineral que se habrá gastado en prepararlo, podía haberle cambiado el marcador para que le marque bien las revoluciones.

PD: como anda, no?  

[Titolubrico]

Eso se llama cut off o algo asi. Yo tengo un conocido que lo tiene en un EVO, creo que se hace por REPRO. Quizas tiene algun microinterruptor el embrague y por eso se puede hacer. pero no te puedo explicar tecnicamente como.