LA PRUEBA DE LA MONEDA.

Iniciado por MarioWRX, 27 de Septiembre de 2008, 00:38:17

Imprimir
Ir Abajo Páginas 1 2
Acciones del Usuario

Samy_Nacery

#10
30 de Septiembre de 2008, 19:35:17 Ultima modificación: 01 de Enero de 1970, 01:00:00 por Guest
Eso es cierto???, joder el mio nada mas arrancar mete un buen meneo, he de decir que tendré los soportes gastados, pero amos joder, no se si es un truco o que, eso me lo tienes que enseñar in situ.
Wagon WRX 218 CV, Me gusta mucho conducir.

MarioWRX

#11
30 de Septiembre de 2008, 21:23:34 Ultima modificación: 01 de Enero de 1970, 01:00:00 por Guest
Cuando el motor esta frio la moneda cae,pero cuando se calienta baja de relentin y al arrancar tiene menos meneo y se mantiene.Al principio no me lo creia.Haber si hago un video mas detallado de como se realiza.
El truco esta en tener mucha paciencia.Pero al final sale.

Secrecy

#12
30 de Septiembre de 2008, 21:43:54 Ultima modificación: 01 de Enero de 1970, 01:00:00 por Guest
Cita de: "tycpub555"En un diesel te quedas sin moneda, te la menda a 200 metros, jajajajajajja. Muy buena la prueba, Nosotros en Ponferrada lo hicimos con un V6 de un SVX y se mantenia.

¿el motor de mi SVX un V6? ¡aquí van a haber hondonadas de hostias :s244: ! a ver si respetáis a las piezas de museo.
Era una de euro ¿no? aguantó acelerando hasta no se cuantas vueltas. No estuvo mal teniendo en cuenta que estaba frio y que tiene 16 añitos la criatura.

Me dejásteis flipado con la prueba. :wink:

MarioWRX

#13
30 de Septiembre de 2008, 22:26:20 Ultima modificación: 01 de Enero de 1970, 01:00:00 por Guest
Cita de: "Secrecy"
Cita de: "tycpub555"En un diesel te quedas sin moneda, te la menda a 200 metros, jajajajajajja. Muy buena la prueba, Nosotros en Ponferrada lo hicimos con un V6 de un SVX y se mantenia.

¿el motor de mi SVX un V6? ¡aquí van a haber hondonadas de hostias :s244: ! a ver si respetáis a las piezas de museo.
Era una de euro ¿no? aguantó acelerando hasta no se cuantas vueltas. No estuvo mal teniendo en cuenta que estaba frio y que tiene 16 añitos la criatura.

Me dejásteis flipado con la prueba. :wink:


Joe,que pena que no este grabado.Yo probare con la de un euro,pero dudo que aguante en un motor de 4 cilindros,en un 6 es mas facil,ya que se obtiene menos vibraciones.SALUDOS.

Muluc

#14
30 de Septiembre de 2008, 22:38:38 Ultima modificación: 01 de Enero de 1970, 01:00:00 por Guest
Cita de: "ixuke"el motor estaba apagado :r_16:


A ver Ixuke si el 350Z mantiene la moneda tan siquiera  tumbada   :s198:

ixuke

#15
30 de Septiembre de 2008, 22:59:35 Ultima modificación: 01 de Enero de 1970, 01:00:00 por Guest
es una broma socio eso mismo se lo mostré yo a unos amigos en verano y se quedaron flipando,y era un 2.0r ej20 atmosferico :biggrin:.

muluc  :s187:  :biggrin:

voruko

#16
30 de Septiembre de 2008, 23:20:32 Ultima modificación: 01 de Enero de 1970, 01:00:00 por Guest
que bueno mario yo lo e visto solo con  un bmw 850 :r_ap:  :r_ap:  :r_ap:
PARA MI, FOUR ROUSES.PARA MI COCHE 98

tycpub555

#17
01 de Octubre de 2008, 12:59:06 Ultima modificación: 01 de Enero de 1970, 01:00:00 por Guest
Cita de: "Muluc"
Cita de: "ixuke"el motor estaba apagado :r_16:


A ver Ixuke si el 350Z mantiene la moneda tan siquiera  tumbada   :s198:
En el Z se la traga, jajajajajajaa

BELLOTARU

#18
07 de Octubre de 2008, 23:38:57 Ultima modificación: 01 de Enero de 1970, 01:00:00 por Guest
mario, la moneda está suelta o pegada
Imprimir
Ir Arriba Páginas 1 2
Acciones del Usuario