impreza 3.4i,6 cilindros(video)

Iniciado por san, 21 de Febrero de 2013, 11:57:07

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san

21 de Febrero de 2013, 11:57:07 Ultima modificación: 01 de Enero de 1970, 01:00:00 por Guest

sergio_meca

#1
21 de Febrero de 2013, 20:41:13 Ultima modificación: 01 de Enero de 1970, 01:00:00 por Guest
Cita de: "san"y turbo, por supuesto.http:://www:youtube:com/watch?v=ZYbsQcA8gx4&list=FL1IaPj0VoerMPm_URPE4wpg

Ostras que pasado...vaya swap en toda regla...

Pero los H6 no eran un 3.0 y atmosféricos? Como lo debe de haber hecho? Sería bonito verlo de más cerca y ver todo el proceso...

En mi opinión es más bonito el pu-pu-pu-pu del escape de un bóxer 4 cilindros que el de un bóxer 6 no?

Un saludo

carlostc

#2
21 de Febrero de 2013, 22:11:52 Ultima modificación: 01 de Enero de 1970, 01:00:00 por Guest
jolin  :r_ap:  :r_ap:  :r_ap:  :r_ap:

McGregorsti

#3
21 de Febrero de 2013, 22:25:56 Ultima modificación: 01 de Enero de 1970, 01:00:00 por Guest
:r_00:  :r_00:  :r_00:  :s323:  :s323:
Si el resto de coches del planeta pudieran mostrar emociones, temblarían ante las siglas STI.

Alexwrx

#4
21 de Febrero de 2013, 23:41:05 Ultima modificación: 01 de Enero de 1970, 01:00:00 por Guest
:shock:  :shock:  guau, menudo trabajo meter todo eso debajo del capó... :r_ap:

parros

#5
24 de Febrero de 2013, 01:36:34 Ultima modificación: 01 de Enero de 1970, 01:00:00 por Guest
Ese motor no es 3.4, es el del Legacy 3.6 H6 atmosférico, en Japon venden un Kit biturbo para estos motores y segun dicen son verdaderas bombas en la carretera, los bajos son impresionantes
parrossti(arroba)hotmail.com

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