Para aquellos que estén pensando....

[parros]

Dejo una pagina de una tienda dedicada a las preparaciones, tienen infinidad de posibilidades de potenciación de nuestros coches, segun los euros que estemos dispuesto a gastar.

Esta en particular es para WRX y STI, la segunda para los Atmosféricos, en esta ultima hablan de potencias a un 2.5 sin turbo hasta de 260 cv. (no me lo creo)

http://www.xcceleration.com/itemdetails.cfm86.htm

http://www.xcceleration.com/engine-packages.html

[marmo]

demasiado optimistas en el caso de los atmosféricos me parece

lo guardaremos para un futuro

[parros]

demasiado optimistas en el caso de los atmosféricos me parece

lo guardaremos para un futuro

Estoy contigo jajaja

[MALU]

Al atmosferico le meten un turbo o un compresor, por eso la ganancia de caballos, porque deja de ser atmosferico

[STiR]

Al atmosferico le meten un turbo o un compresor, por eso la ganancia de caballos, porque deja de ser atmosferico

Lo pone bien claro si    3900$  

[marmo]

Si y no pasa de 0,6 psi de presión, vamos atmosferico descafeinado :s244:

[vitin80]

Si y no pasa de 0,6 psi de presión, vamos atmosferico descafeinado :s244:

hombre, con cafeina o sin ella son 260 burros, quien quiere cafeina habiendo red bull  

[parros]

Al atmosferico le meten un turbo o un compresor, por eso la ganancia de caballos, porque deja de ser atmosferico

Lo pone bien claro si    3900$  

STIR! Creo que no has leído bien, para una ganancia de 260 cv no es solo el turbo lo que hay que montar, un poco mas abajo te dice lo necesario para esa potencia una vez montado el turbo.

- Piggyback unidad ECU (cable-in, tuning en directo). $ 700,00 más gastos de envío

- Inyectores de combustible de gran capacidad  ( 440cc inyectores de alimentación superior

- Performance Intake Para el flujo de aire máximo . $ 300,00 más gastos de envío

- Encabezado Rendimiento Mejora torsión RPM media y alta y poder. $ 500,00 más gastos de envío

- Rendimiento Convertidores Super Hi-Flow Catalytic Converters aumento del flujo de aire y el Poder. $ 650,00 más gastos de envío

- Rendimiento Cat Back Exhaust un mayor rendimiento. $ 850,00 más gastos de envío

[STiR]

Al atmosferico le meten un turbo o un compresor, por eso la ganancia de caballos, porque deja de ser atmosferico

Lo pone bien claro si    3900$  

STIR! Creo que no has leído bien, para una ganancia de 260 cv no es solo el turbo lo que hay que montar, un poco mas abajo te dice lo necesario para esa potencia una vez montado el turbo.

- Piggyback unidad ECU (cable-in, tuning en directo). $ 700,00 más gastos de envío

- Inyectores de combustible de gran capacidad  ( 440cc inyectores de alimentación superior

- Performance Intake Para el flujo de aire máximo . $ 300,00 más gastos de envío

- Encabezado Rendimiento Mejora torsión RPM media y alta y poder. $ 500,00 más gastos de envío

- Rendimiento Convertidores Super Hi-Flow Catalytic Converters aumento del flujo de aire y el Poder. $ 650,00 más gastos de envío

- Rendimiento Cat Back Exhaust un mayor rendimiento. $ 850,00 más gastos de envío

Leo perfectamente bien   ...  "Recommend Upgrading Fuel Injectors and adding Engine Management, see options below"
Y las "options" es lo que tu has puesto...
La piggy back la ponen en options, y eso no es un "adding engine management" porque hay ecus de subarus que se pueden flashear y no hace falta una piggy back.


No obstante... Siempre diré que para liarse con esto, te vendes el rs y te compras un wrx...  que te va a salir mejor y más barato.    

[parros]

Al atmosferico le meten un turbo o un compresor, por eso la ganancia de caballos, porque deja de ser atmosferico

Lo pone bien claro si    3900$  

STIR! Creo que no has leído bien, para una ganancia de 260 cv no es solo el turbo lo que hay que montar, un poco mas abajo te dice lo necesario para esa potencia una vez montado el turbo.

- Piggyback unidad ECU (cable-in, tuning en directo). $ 700,00 más gastos de envío

- Inyectores de combustible de gran capacidad  ( 440cc inyectores de alimentación superior

- Performance Intake Para el flujo de aire máximo . $ 300,00 más gastos de envío

- Encabezado Rendimiento Mejora torsión RPM media y alta y poder. $ 500,00 más gastos de envío

- Rendimiento Convertidores Super Hi-Flow Catalytic Converters aumento del flujo de aire y el Poder. $ 650,00 más gastos de envío

- Rendimiento Cat Back Exhaust un mayor rendimiento. $ 850,00 más gastos de envío

Leo perfectamente bien   ...  "Recommend Upgrading Fuel Injectors and adding Engine Management, see options below"
Y las "options" es lo que tu has puesto...
La piggy back la ponen en options, y eso no es un "adding engine management" porque hay ecus de subarus que se pueden flashear y no hace falta una piggy back.


No obstante... Siempre diré que para liarse con esto, te vendes el rs y te compras un wrx...  que te va a salir mejor y más barato.    

En eso estoy totalmente de acuerdo contigo