Re: subaru impreza 2.0 125cv vs 220

[francisco javier]

saludos,si vienes de un tdi olvidate ya de la version de 125cv,vete como minimo a por un 2.0r aunque echaras de menos el tiron y la patada que tienen los tdi,el motor atmosferico esta muerto por debajo de 4000 vueltas,lo tendras que llevar siempre alegre si buscas algo de picante y eso se nota en los consumos,con mi impreza a ritmo rapido he sacado medias de 14 litros pero eso se paga por tener un subaru,la traccion total pide de beber pero te compensa en zonas de curvas ,si no te pesa mucho el pie sacaras un promedio de 9/10 litros,si tienes oportunidad vete a por un wrx,a la larga te lo pedira el cuerpo

[ramonpeñiscola]

yo tambien soy mecanico y mas que por problemas pisa el taller porque le vas metiendo cosas, jajajajaj. si puedes un wrx piyatelo, es lo que te dice el, a la larga si te mola lo cañero te lo pediran las zapatillas

[Ruedin]

Yo me iria a por wrx, por una extraña razón siempre queremos más CV...

[Alucard]

Viniendo de un tdi con 143cv, la version del impreza con 125 te parecera q ni se mueve. La de 160 cv tienes q pensar q es una manera muy distinta de entregar la potencia q el q tienes ahora y aunque no da la impresion de un turbo, el coche anda si lo llevas alegre y por encima de 4000 vueltas.
Si lo q de verdad quieres es q ande bien, lo tuyo seria un wrx o sti de segunda mano. Por el foro tienes varios coches en venta asi q echales un ojo.
Recuerdo q se vende un sti del 2002 por 15000 euros.

[PIOLIN]

Hola que tal, me canse del gasoil, tengo un leon 110 caballos reprogramado a 143 que va muy bien y lo vendo. Definitivamente deseo un Impreza. He estado mirando varios y queria preguntaros algunas cosas a ver ke pensais:
-En cuanto al Impreza de 125 caballos del 98 en adelante, que os parece?tira bien? como lo veis de consumo? notare el bajon del TDI al atmosferico?
-tambien he echado las redes para uno del 2003 con 220 caballos, es guapisimo pero...como lo veis de consumo?
-Soy mecanico y me interesa saber tambien como estan estos dos coches de fiabilidad y si es facil encontrar repuesto sin acudir al servicio oficial.
muchs gracias y espero respuesta. un saludo

es impresionante la cantidad de piezas de alto rendimiento y mas baratas que en la casa oficial que puedes encontrar

Patrocinadores que tenemos en el club:
este es su post particular

viewforum.php?f=27


esto son ejemplos de paginas web para piezas:

http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/in ... ac44facffc

http://www.scoobyparts.co.uk/

http://www.aprperformance.com/

http://www.gizzmoelectronics.co.uk/Product_MSIBC.html

http://www.perrinperformance.com/

http://www.prodrive.com/index.html

http://www.kurumanihon.com/


y mi opinion es que te olvides del 2.0R y busques un wrx o un sti

un saludo

[stics]

Yo compraria un WRX, ya que la diferencia de potencia se nota y el coche es muy alegre...

Viniendo de un tdi, el atmosferico te cansaras de el...no por nada, sino por que es un concepto un poco diferente de coche, ademas de ir un poco "justo" de caballos.

Como minimo miraria un 2.0R y olvidate del 125cv...

En cuanto a recambios decirte que es como cualquier coche normal y corriente y las piezas no valen nada exagerado...

[MALU]

Opino igual que todos, yo de ti me miraria el wrx porque el atmosferico se te va a quedar pequeño. De consumos a ritmos normales se asemejan mucho el R y el WRX (unos 10 litros a los 100), otra cosa es si te pesa el pie que los consumos del turbo se te dispararan mas que en el R.
Por el tema de piezas hay millones de piezas por internet, asi que no tendras problemas, pero los recambios oficiales si quieres algo que se salga de lo normal te tocara esperar bastante tiempo, por eso es mejor recurrir a los patrocinadores o ebay porque en mucho menos tiempo lo tienes en casa

[subarisubari]

Viniendo de un tdi con 143cv, la version del impreza con 125 te parecera q ni se mueve. La de 160 cv tienes q pensar q es una manera muy distinta de entregar la potencia q el q tienes ahora y aunque no da la impresion de un turbo, el coche anda si lo llevas alegre y por encima de 4000 vueltas.
Si lo q de verdad quieres es q ande bien, lo tuyo seria un wrx o sti de segunda mano. Por el foro tienes varios coches en venta asi q echales un ojo.
Recuerdo q se vende un sti del 2002 por 15000 euros.

+1

[Davidlcdc]

Si te compras el r de 160cv te vas a arrepentir a corto plazo, tienes un impreza pero no la sensacion de empuje de un impreza, yo te aconsejo un sti y si no llegas a el, un wrx.

[fernos72]

Opino lo mismo que el resto. Hay varios puntos sobre lo que consultas.
GX (125) vs WRX - Viniendo del un TDI (aunque fuera el de 90 CV ) olvídate del GX, mínimo el 2.0R de 160 ó el último de 150, aunque muy recomendable un WRX
Consumo - Sea el que sea, si estás mirando el consumo, en todo caso tendrías que irte al 2.0D , de los gasolina ninguno tiene un consumo bajo, p.ej. mi 2.0R 160 tiene una autonomía de 390-400 Km yendo suave, si fuera un WRX calcula 250-300 ...

Es lo que te han dicho, el gasolina es otro concepto, y si encima es un atmosférico sin turbo el cambio es radical, son coches pensados para la zona alta, olvídate del tirón que te da el turbo y piensa que para ir alegre tendrás que hacer los cambios a partir de las 4000 rpm , con el gasto de gasolina que supone.

En resumen: WRX