Harto de los tirones en bajas rpm y a punta de gas!!

[Impreza V.E.]

Buenas de nuevo,

He estado liado unas semas y ahora quiro seguir con este tema que me tiene tan cabreado!!

El tema va de un Forester XT del 2007 con 222.000km

Empezando a relenti el coche ya balancea juntamente con el motor...

A bajas rpm y frio es un muerto y pega muchos tirones y la 4ta en frio no la puedo poner!! A bajas rpm muerto y no estamos para apurar tercera en frio para meter 4ta...

En caliente un poco mejor pero a relenti sigui balanceando y a muy punta de gas pega tirones...

A fondo y caliente se defiende bien pero... no va fino!

Se le ha echo bujias, limpieza de inyectores con un aditivo de calidad (no recuerdo), comprovado distribucion, una bobina nueva por fallo y detectada en diagnosis por luz encendida y caudelimetro nuevo!

No se que hacer!!

En dos concesionarios me dicen que va bien pero NO ES VERDAD!

Me hace rabia no poder repasar/revisar mi coche con el ordenador oficial como hago con el VagCom con el Golf y el Polo...

Haber si alguien me puede ayudar ;)

Saludos

[dani4wd]

Prueba a limpiar caudalimetro para descartar otra cosa, mi gt empezo haciendo eso en bajas rpm y al mes o asi ya tironeaba bestialmente hasta 4mil rpm y de ahi le costaba muchisimo subir y dando tirones muy fuertes, limpie caudalimetro y cambio totalmente, y luego lo cambié

[Impreza V.E.]

Prueba a limpiar caudalimetro para descartar otra cosa, mi gt empezo haciendo eso en bajas rpm y al mes o asi ya tironeaba bestialmente hasta 4mil rpm y de ahi le costaba muchisimo subir y dando tirones muy fuertes, limpie caudalimetro y cambio totalmente, y luego lo cambié

Ups es verdad, lo tengo nuevo desde hace un mes!!

Con lo caro que salio y nada, un poco mejor pero siguen los tirones etc etc

Gracias y Saludos

[oscarfdff]

Sonda lambda / sonda de oxigeno  ( la q va en los colectores , la 1ª)

[Impreza V.E.]

Sonda lambda / sonda de oxigeno  ( la q va en los colectores , la 1ª)

Gracias!

Tengo una lamda en casa pendiente de montar pero creo que es la del catalizador!

Hay otro sensor en los colectores?

Este 1ro suele dar estos sintomas?

MUCHAS GEACIAS

SALUDOS

[pug206]

Sí, podría ser. Cuando pasas de ciertas rpm o presión de turbo ya la sonda primaria no es usada por la ecu.
Con una sonda de banda ancha adicional se puede saber si falla la tuya...

[Impreza V.E.]

Sí, podría ser. Cuando pasas de ciertas rpm o presión de turbo ya la sonda primaria no es usada por la ecu.
Con una sonda de banda ancha adicional se puede saber si falla la tuya...

Referencia y precio aprox de este sensor?

Segun precio al llevar casi 230.000km mejor substituirla no?

Gracias

P.D: Y su ubicacion :p

Saludos

[Impreza V.E.]

Sonda lambda / sonda de oxigeno  ( la q va en los colectores , la 1ª)

Puedes concretar un poco mas?

No consigo encontrar esta primera sonda/sensor... Esta en colectores de escape o admision?

Gracias

[joseclaudio]

Sonda lambda / sonda de oxigeno  ( la q va en los colectores , la 1ª)

Puedes concretar un poco mas?

No consigo encontrar esta primera sonda/sensor... Esta en colectores de escape o admision?

Gracias

Da la casualidad que yo tengo una de la marca denso y es la que va en los colectores, en los modelos ej25 sólo llevan dos sondas, una en los colectores y otra después del catalizador. En los modelos ej20 por llevar catalizador en el uppipe tenían otra hay mismo.
Yo la monte para probar y la quite xk mi problema no venía de hay, venía por otro lado.
Si kieres te doy precio por privado pero ya te digo k sí vas a la Subaru por menos de 270€ no te la traes.
Saludos

[Impreza V.E.]

Alguien puede ayudarme?

He ido a 3 talleres subaru (Olot-Gerona-Vic) y NINGUNO me ha querido enchufarlo a la maquina de diagnosis o sea que aun no se si falla dicho sensor o no...

Gracias y Saludos