posibles soluciones a una rotura del motor

[jony23]

Hola,

Hace poco presente mi gt del 2000 y resulta que por misterios de la vida quema aceite. Debido a esto estoy buscando la mejor solucion posible y por eso pido consejo.

Todavia no lo he abierto debido a temas de papeleo pero me temo que la broma no va a bajar de 2000€ por lo tanto empiezo a plantearme varias cosillas como un cambio completo de motor a un ej207cosa que me parece un poco loteria ya que puede salir malo o reconstruir el mio que esto no se muy bien lo que puede costar pero supongo que de 3000 hacia arriba. Si alguno ha hecho algo parecido y puede orientarme un poco es de agradecer.

Gracias y un saludo.

[turbo_X]

Si el motor lo reconstruyes tu no te sale por 3000 euros. Un kit de juntas son unos 130 euros la tornilleria de culatas sobre 80 kit de distribucion 300 pistones y bielas con casquillos ami forjados me salian por unos 1000 si los quieres normales quitale bastante y todo eso partiendo que haya que reconstruir alomejor solo son segmentos

[Javier668]

Primero ábrelo, a lo mejor sea algo menor solamente.
Para un vehículo de 15 años no se puede pedir mas.

[wrx02]

Porque el turbo no será no?

[jony23]

tienen pinta de ser los segmentos, lo malo es que puede haberse rayado el bloque o vete a saber.

[pelayo23]

Una preguntilla como te as dado cuenta k kema aceite un saludo

[jony23]

pues mas que nada por que lo quema. humo blanco. Un saludo

[pelayo23]

Pero el humo blanco k tr sale siempre?pk el mio sale umo blanco cuando le arranco despues ya no

[jony23]

si, sale siempre. en caliente menos pero en altas revoluciones la capa de ozono me odia.

[oscarfdff]

si, sale siempre. en caliente menos pero en altas revoluciones la capa de ozono me odia.

yo antes de abrir , miraria la compresion para hacerme una idea de la salud del bloque , tambien comprobaria el turbo no vaya a ser el culpable del humo.