Ayuda problema de fuga de aire o algo así !!!!

[jamonero]

Buenas a todos !!!!
Llevo 3 semanas intentando dar con el fallo y no hay manera .
Lleve el coche al taller de siempre para hacer el mantenimiento aceite pastillas de freno filtros valvoline del cambio + aditivo y también le cambiaron un tubo del servofreno  que estaba roto .
Hasta ahí  bien saco el coche del taller y noto un par de tirones y nada sigue todo bien todo eso en Ciudad a unas 1700/2000 rpm lo guardo en el garaje y al día siguiente me voy de viaje y al arrancar en frío cuando salgo vuelvo a notar los 2 tirones continuo la marcha y cuando acelero para estirarlo cuando el turbo coge presión por encima de 0'5 bar que es cuando da la patada escucho como una "pedorreta " como cuando sale aire de un globo suelto gas , le vuelvo a pisar y suena como si tuviera una olla s presión cuando sale aire . Todo esto suena delante del volante ósea delante mío y con la ventana abierta se oye por el lado del conductor .
Llevo el coche al taller y le quitan la BOV HKS le ponen la de serie revisan los conductos de aire y desmontan el ic y la tuberías están bien vuelven a montar y salgo de viaje ayer otra vez y ......otra vez
Ya no se que puede ser por ese lado que suene como si se escarpada el aire del turbo por ahí .
Haber sí alguien le a pasado o sabe algo sobre esto , perdón por el tocho !!!!
Saludos

[hiper]

Revisa el tubo que va del turbo a la caja de la admisión

Un saludo

[jamonero]

Ok gracias mañana lo revisare y haber que encuentro !!!
De todas formas el aire suena por el lado del conductor pero lo revisaré

[oscarfdff]

Ok gracias mañana lo revisare y haber que encuentro !!!
De todas formas el aire suena por el lado del conductor pero lo revisaré

El tubo q cambiaron del servofreno , le pusieron el original o le pusieron un tubo normal?

[jamonero]

Le pusieron uno normal

[jamonero]

Vamos yo lo e visto Mas gordo que el que había luego en un rato iré al taller y se lo preguntare pero de todas maneras cual es el diámetro original porsi las moscas !!!!
Gracias

[jamonero]

Hoy e vuelto a dejar el coche en el taller y e ido a probarlo con el mecánico y ha quedado claro que se le va la presión en cuanto pasa de 0'5 bar pero a la vez no pasa de 0'7/ cuando antes el pico me daba 1'1 y se quedaba fijo en 0'9 que creo que es lo que debería soplar de serie
Cuando desmonte otra vez haber que  me encuentro ya lo diré por aquí

[oscarfdff]

Si le pusieron un tubo cualquiera esta mal echo , el tuvo original lleva una valvula antirretorno en su interior. Los servos funcionan con presion negativa , si le pones uno normal cuando el motor tenga presion positiva(cuando sopla el turbo) estaras llenando el servo con esa presion positiva...osea jodiendolo.

[jamonero]

Ok gracias luego se lo diré al mecánico para que lo revise
Gracias oscarfdff luego comento lo que me digan

[jamonero]

Buenas pues en principio es lo que me habías dicho habían puesto un tubo con el mismo diámetro pero sin la válvula así que espero que se solucine y cuando lo tenga lo probare y veré si era eso realmente o es otra cosa pero tiene todas las papeletas !!!!