mi subaru me corta a 4000 vueltas...

[ivan1992]

buenas os voi a comentar alguno problemas que voi teniendo desde que traje el subi....

lo traje soplando a 0.5 bar y a ralenti rateaba y terminaba parandose.....
os comento aqui un poco la situacion...

de primeras el turbo solo soplaba 0,5 bar,bueno le puse el restrictor que no lo llevava puesto y solucionado,pero seguia parandose a ralenti,vale,pues cambie el filtro de gasolina y nada seguia igual....veia que el regulador no mantenia la presion de gasolina,vale,lo cambio y solucionado ,el coche va mas fino pero se sigue rateando a ralenti....le subo la presion de serie a 2.8 bar y pegaba algun tironcito,decir que llevo inyectores de 550...bueno se la baje a a 2.1 bar y la cosa mejoro,pero a nada que se calentaba o 2 acelerones ya rateaba a ralenti,se me ocurrio desenchufar el caudalimetro,el coche se para,pero arranco sin el cauda enchufado y va perfecto....vale,pues cambio el caudalimetro la cosa mejora pero sigue rateando y ahora me corta la centralita a 4000 vueltas....e probado a limpiar el filtro de aire que es un green de sustitucion,el cual estaba bastante sucio,pero el coche igual,ratea a ralenti y corta a 4000 vueltas....como no sea la sonda lambda ya no se me ocurre nada mas que puede ser,a nada que le piso ya me corta inyeccion....e probado a subir la presion a 2.8 bar que es la de serie y nada....ya que el ordenador me marcaaba mezcla pobre....

despues del tocho creeis que puede ser culpa de la sonda ?? el corte a 4000 a venido a raiz de cambiar el caudalimetro,antes solo rateaba a ralenti...

saludoss

[Javier668]

2.8 bar???? Acaso lleva turbo de camion?
Mejor lo llevas a un experto , con mezcla pobre capaz que lo estropeaste.

[pug206]

Presión de la rampa de gasolina...

Enviado desde mi LG-H850 mediante Tapatalk

[Javier668]

Presión de la rampa de gasolina...

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Ah ok jaja

[ivan1992]

2.8 bar???? Acaso lleva turbo de camion?
Mejor lo llevas a un experto , con mezcla pobre capaz que lo estropeaste.

Si llega a ser presion de turbo ya habria explotado jajaj,actualmente sopla a 0.8-0.9 y algun pico de 1

Weno y alguna idea de que puede pasarle ?

tengo que añadir que llevo cat bACK de 2,5 pulgadas y bomba de gasolina walbro 255lhp mas los inyectores de 550 cc, y filtro green de sustitucion,creo que nada mas...por si este dato es importante....

[marsilv]

de que zona eres ?busca a alguien que te haga un logueo y te diga, si no te puedes volver loco cambiando piezas te lo digo por esperiencia

un saludo

[ivan1992]

de que zona eres ?busca a alguien que te haga un logueo y te diga, si no te puedes volver loco cambiando piezas te lo digo por esperiencia

un saludo

Los cortes a 4000 estan resueltos...e puesto cauda viejo y ya no corta a 4000...pero sigo teniendo mezcla pobre :(

[Felipe GC8]

Buenas.
Mi problema es mas o menos el mismo que el tuyo.
A raiz de ponerle un reloj de presion del turbo me di cuenta de que no soplaba bien,solo a 0'5 bar por la ausencia del restrictor.
Le puse el restrictor con sus manguitos empezo a soplar bien...y aqui vienen los problemas,me da tirones con el pedal a fondo en marchas largas casi siempre.
He cambiado bujias,cables,caudalimetro y limpiado solenoide,la diagnosis no refleja error....no consigo encontrar la solucion y me tiene desesperado!!!

[ivan1992]

Buenas.
Mi problema es mas o menos el mismo que el tuyo.
A raiz de ponerle un reloj de presion del turbo me di cuenta de que no soplaba bien,solo a 0'5 bar por la ausencia del restrictor.
Le puse el restrictor con sus manguitos empezo a soplar bien...y aqui vienen los problemas,me da tirones con el pedal a fondo en marchas largas casi siempre.
He cambiado bujias,cables,caudalimetro y limpiado solenoide,la diagnosis no refleja error....no consigo encontrar la solucion y me tiene desesperado!!!

Ami tampoco me refleja error ka diagnosis.....puede que te este haciendo mal la mezcla como ami...

[marsilv]

Imagino tendrás cambiado el inlet de la admisión el mío cojia aire pasado el cauda y no mezclaba bien
Por eso lo del logueo en marcha en parado con la maquina nada de nada