Comprar un SVX (Alemania)

[Raziel022]

Me estoy planteando la "locura" de comprar un SVX en Alemania (vivo allí). Tengo claro que si la unidad es anterior a 1995 hay que instalar el radiador de aceite de la caja de cambios automatica para evitar que se tueste (por cuanto sale la broma mas o menos?). Las unidades del mercado aleman llevan el sistema de traccion ACT-4 (con reparto inicial 90/10) en vez del sistema de traccion permanente VTD (36/64) que se vendia en España, es esto muy determinante? tanto como para ir a Holanda (donde tambien se vendio el VTD), que me pilla cerca, por ese motivo? Como puedo asegurarme de que sistema de traccion lleva una unidad concreta? Algo que se identifique facil.

Por lo demas, ¿que tengo que mirar al ir a verlo?, aparte del oxido claro, que puede ser un problema.

Gracias a todos.