TODO SOBRE EL SUBARU LEVORG

[trust_bcn]

No, no. Funciona independiente del control de crucero.
Yo casi nunca activo el control de crucero porque me duermo... Pero ya te digo que no es fácil hacerlo saltar.

[Pabloly]

No, no. Funciona independiente del control de crucero.
Yo casi nunca activo el control de crucero porque me duermo... Pero ya te digo que no es fácil hacerlo saltar.

genial entonces.Gracias trust

[trust_bcn]

Buenas noches,
Hoy me he ido a dar una vuelta con el coche para disfrutar un rato conduciendo y me ha dado por "apretar" botones.
Cuando he llegado a los que hay en el techo, junto a los de abrir y cerrar el techo solar, he visto que al apretarlos, no pasa nada...
Yo esperaba que el cuadro empezaría a encenderse con avisos de sistemas desactivados, pero en cambio, no ha pasado nada. Y me ha sorprendido. El fin de semana que viene, intentaré volver a salir con el coche y con el manual en mano, pero antes de eso, alguno ha hecho la prueba de para qué sirven?

[Pabloly]

Buenas noches,
Hoy me he ido a dar una vuelta con el coche para disfrutar un rato conduciendo y me ha dado por "apretar" botones.
Cuando he llegado a los que hay en el techo, junto a los de abrir y cerrar el techo solar, he visto que al apretarlos, no pasa nada...
Yo esperaba que el cuadro empezaría a encenderse con avisos de sistemas desactivados, pero en cambio, no ha pasado nada. Y me ha sorprendido. El fin de semana que viene, intentaré volver a salir con el coche y con el manual en mano, pero antes de eso, alguno ha hecho la prueba de para qué sirven?

Cuando pueda lo miro, pero creo que el izquierdo es para que no te ande pitando cada vez que te arrimes a las líneas y el otro creo que anula lo de la colisión o al menos los pitidos...pero no me hagas caso que no estoy seguro eh!.

[trust_bcn]

Buenas noches,
Hoy me he ido a dar una vuelta con el coche para disfrutar un rato conduciendo y me ha dado por "apretar" botones.
Cuando he llegado a los que hay en el techo, junto a los de abrir y cerrar el techo solar, he visto que al apretarlos, no pasa nada...
Yo esperaba que el cuadro empezaría a encenderse con avisos de sistemas desactivados, pero en cambio, no ha pasado nada. Y me ha sorprendido. El fin de semana que viene, intentaré volver a salir con el coche y con el manual en mano, pero antes de eso, alguno ha hecho la prueba de para qué sirven?

Cuando pueda lo miro, pero creo que el izquierdo es para que no te ande pitando cada vez que te arrimes a las líneas y el otro creo que anula lo de la colisión o al menos los pitidos...pero no me hagas caso que no estoy seguro eh!.

Pero lo raro es que no se encienda ninguna luz cuando los quitas, no? Diría que el resto de botones hacen saltar un chivato en el tablero.

[Pabloly]

Buenas noches,
Hoy me he ido a dar una vuelta con el coche para disfrutar un rato conduciendo y me ha dado por "apretar" botones.
Cuando he llegado a los que hay en el techo, junto a los de abrir y cerrar el techo solar, he visto que al apretarlos, no pasa nada...
Yo esperaba que el cuadro empezaría a encenderse con avisos de sistemas desactivados, pero en cambio, no ha pasado nada. Y me ha sorprendido. El fin de semana que viene, intentaré volver a salir con el coche y con el manual en mano, pero antes de eso, alguno ha hecho la prueba de para qué sirven?

Cuando pueda lo miro, pero creo que el izquierdo es para que no te ande pitando cada vez que te arrimes a las líneas y el otro creo que anula lo de la colisión o al menos los pitidos...pero no me hagas caso que no estoy seguro eh!.

Pero lo raro es que no se encienda ninguna luz cuando los quitas, no? Diría que el resto de botones hacen saltar un chivato en el tablero.

Debería de encenderse en naranja en el cuadro, tienes que dejar calcado unos segundos el botón.

[Pabloly]

Mirando el manual del eyesigt pone:
Desactivación del control precolision del acelerador(botón lado copiloto),se desactiva también el sistema de frenado precolision.
Personalmente no encuentro el motivo para desactivarlo
El botón lado del piloto, desactiva la advertencia de salida de carril y la de desvío de carril, este le veo sentido para a quien le moleste cuando viaje o por si en una carretera de montaña por ejemplo, apures un poco los límites de tu carril y no te moleste.
Prueba a mantener pulsado aproximadamente 2 segundos los botones, en el mío se encienden, y lo mismo para apagarlo. También una vez apagado el motor se resetea y vuelven a estar activos la próxima vez que pongas el marcha el motor, eso está muy bien por seguridad.

[trust_bcn]

Mirando el manual del eyesigt pone:
Desactivación del control precolision del acelerador(botón lado copiloto),se desactiva también el sistema de frenado precolision.
Personalmente no encuentro el motivo para desactivarlo
El botón lado del piloto, desactiva la advertencia de salida de carril y la de desvío de carril, este le veo sentido para a quien le moleste cuando viaje o por si en una carretera de montaña por ejemplo, apures un poco los límites de tu carril y no te moleste.
Prueba a mantener pulsado aproximadamente 2 segundos los botones, en el mío se encienden, y lo mismo para apagarlo. También una vez apagado el motor se resetea y vuelven a estar activos la próxima vez que pongas el marcha el motor, eso está muy bien por seguridad.

Ese ha sido mi error. Que hay que mantenerlo apretado un par de segundos. Yo no lo hacía y lo apretaba sin mantenerlo.
En principio no quiero desactivarlo. Era para comprobar que funcionaba...

Gracias!!!

[trust_bcn]

Pues hoy he hecho unos cuantos kms junto a un Levorg rojo. Por la matrícula debe ser del 2018 diría. Ha sido en la AP-2 entre Zaragoza y Fraga. Ha sido una situación curiosa, además, en un momento dado nos ha adelantado un outback y eso ya ha sido de traca 

[Pabloly]

  🤣🤣🤣💪💪💪la verdad que es muy difícil coincidir dos levorg...yo ya cuando me topo con algún forester, outback, xv...ya digo, ese tío tiene buen gusto y sabe lo que compra!👌🤣