ESTRENO SUFRIDO PERO MOTIVADO

[OdeUchaWRX]

Hola a tod@s. Soy nuevo en el foro y por eso, os mando saludos a todos desde Coruña mi nuevo SUBARU WRX TURBO WAGON y yo.!!
La verdad es que lo he comprado hace una semana en UK y bueno, después de un poco de sufrimiento y algo de dinero, el coche llegò a casa. Lo he comprado a unos 70km de Londres y bajado en Ferry desde Portsmouth a Bilbao, un viaje este último muy chulo, acogedor y recomendable!
Pero ahora sí, al lío! Hace un par de años que miro el mercado inglés con ganas de comprar algo. Japonés básicamente y después de mirar un par de coches, el Subaru WRX 2.0 turbo 225 de 2003 fue el elegido. Me ha costado 1.900€. Luego el viaje yo, como lo he hecho por gusto y disfrute, aunque casi fue más sufrimiento que disfrute, no lo meto en el precio del coche porque es mi tiempo libre. Para meter el coche en el ferry, Buff, que desesperación... El coche trae código de alarma y mimaaaa... El mando sin llave y yo sin saberlo y sin darme de cuenta. Resumiendo, estuve desde las 15:00 horas del Domingo hasta las 6:00h del Lunes sin ser capaz de encender el coche y en el último momento, lo arranquè y metí en el ferry. Una vez demtro, ya estaba aunque no acabó la cosa así. Una vez en Bilbao, la salida del barco fue remolcado por una Dacia y su correspondiente eslinga... Salvado por un encantador Vasco! Vasco el que me remolcó y Vasco el que me dijo de ir a un chino y comprar una pila para cambiarse la al mando! Efectivamente, tanto sufrimiento por una simple pila....
Arrancamos. Dirección Coruña por Autovía dando gas. 160,180,200 y a las 2 horas y pico, ruiod metálico al compás de las revoluciones, fallo motor, perdida de fuerza y para el arcen! Vamos, ahora sí que la avería me había dejado bastante tocado. Habia arriesgado y no tenía seguro. Esto me costó 280€ de grúa a mi casa a 200km aprox. A lo que pudo pasar, más que conforme y aliviado por una parte al tener ya el coche en casa.
Ahora viene lo bueno y lo que me ha echo entrar en este foro.
La avería que tengo según he escuchado y me han comentado puede ser relacionada con casquillos de biela. Aún no he abierto pero casi seguro que toca abrir motor. 
El motor tiene 257.000km y me estoy planteando comprar un bloque nuevo o como le llaman, motor corto por un página que he descubierto y quería preguntaros si conocéis. Tiene mucho recambio y hasta original. Tanto Kit de reparación como el motor corto entero. Para comentaros, el bloque corto EJ20 son sobre 700€ con pistones, cigueñal,bomba de aceite, revisado y con garantía de 3 meses. Luego, por un precio semejante, tienen también el modelo 2.5. Me gustaría que me aconsejeis si puede ser buena idea montar bloque de 2.5 y todo el resto de mi WRX. Tengo montado el Pack Pro Drive de Subaru con intercooler, bomba de gasolina, reprogramación, silencioso y catalizador. El kit de reparación con pistones y cigüeñal sin bielas está por los 600€ y el kit de juntas por 100€ aprox. La página es esta: magengines.com
Un saludo y espero vuestras opiniones

[DemondSR]

Bienvenido al foro!

Muy buena presentación, lástima por el estreno , pero ... Bueno, a liarte la manta a la cabeza, para eso compramos éstos coches no?

Personalmente no haría swap, montaría otra vez el 2.0, pero quedo como tú a la espera de más opiniones.

Mucha suerte!

[JuanKa]

BIenvenido al foro y al club!
Vaya aventura! Es cuestión de ir mirando presupuestos y talleres. Si estuvieras en Málaga ya te recomendaría un taller especialista en Subaru y con recambio a buen precio. Es cuestión de hacer números y de saber lo que realmente quieres.
Salu2 desde tu misma tierra!!

[McGregorsti]

Saludos y bienvenido desde Badalona Barcelona

[Sr.Naranja]

Bienvenido, y menuda historia y estreno, pero comprar un coche en UK, con tantos km y tan barato, es lo que puede pasar. Una pena, pero es cuestión de solucionarlo y disfrutar. Animo.

[Eros]

Bienvenido, un saludo desde la ciudad del viento

[Mistsuba]

Bienvenido al foro!! Saludos desde Terrassa!!