Duda swap impreza 125 a GT 218

[Rubenako]

En mi búsqueda de un Impreza clásico se me ha planteado la posibilidad de conseguir un 125cv del 97 con culata a buen precio

Quería saber si alguien se ha metido en una movida de estas y me puede decir lo que me podría costar más o menos cambiarle el motor y homologarlo , si sólo es el motor o hay que cambiar trasmisión, cambio, yo que se .

Me parece una movida muy loca pero ese modelo es el que más me gusta de Impreza y con ese motor pues pa que quieres más

Un saludo

[JosepFan]

Hay que cambiar motor,transmisión diferencial trasero, palieres.
También hay que cambiar todo el sistema de cableado del motor junto con la Ecu, llaves, etc etc.
Y luego más cosas que van apareciendo sobre la marcha del proyecto.
Dinero??
Pues depende de si lo vas hacer tú o un taller, si es un taller prepara unos cuántos miles de euros al alza, si lo haces tú prepara unos cuántos miles de euros a la baja.

Lo más sencillo en estos casos es encontrar una unidad de Impreza GT siniestro o que esté completo en desguace y que te vendan la mecánica entera junto con todo el cableado.
Que ya se sabe que es lo más caro.

Hay otras formas??
Si claro.....un motor y caja y una Ecu-Link o Ecu programable por ejemplo,pero son también unos miles de euros.

Y luego cuenta con la homologación y el proyecto técnico.

[Rubenako]

Pues sí que es una movida , hay un taller aquí que entienden del tema y voy a ir el sábado a ver qué me cuentan

Muchas gracias y a sixma que me ha estado contando por WhatsApp todas las movidas que se pueden hacer y me ha recomendado el taller