Barras de torretas delanteras, traseras y cuna motor.

[CHEWOKA]

Buena solucion, pero cuidadin cuidadin que los putos tubos del AC son muy fragiles.

SI, como casqueis uno del AC ir preparando la billetera

[PoXo]

 Mmmm segun veo la de alante es cusco, pero la de atras tambien?¿ Tiene anclajes el coche ay o has tenido que taladrar. De todas formas hay otro tipo de barras traseras que enganchan debajo de los asientos no?

Saludossssssss

[Mitox]

Atrás tiene el chasis los agujeros hechos ya, y va a las dos torretas, como alante.

[BELLOTARU]

la de atras es un puto coñazo para ponerla, ademas de que con el travesaño que lleva poca falta le hace.

[EDV11]

Yo llevo la delantera y la trasera. Notar no noto nada, simplemente es para darle más rigidez al chasis.

Eso si, la delantera va pegada al intercooler (el mío va en oblícuo) y en ocasiones mete ruido con las vibraciones...

[Mitox]

oye BELLOTARU tu sabes que tal son las de la marca whiteline, estaba pensando en poner las estabilizadoras y tienen buena pinta y de 27mm.

27 !!? no es demasiado?? Para circuito bien pero para calle seguro que el coche irá peor.
Yo voy a ponerlas de 22mm.

[EDV11]

27 me parece demasiado...

Yo llevo la regulable de 22mm y me parece perfecta.

[BELLOTARU]

De estabilizadoras no se. yo de momento dejo la de serie. De cuanto es en el R?

[PoXo]

Mmmm pues yo he oido lo contrario que para empezar a notar algo necesitas un de 27mm.

[EDV11]

Yo hablo por los GT... y ya te digo yo que de la de serie a la de 22mm hay bastante diferencia. Lo suyo sería saber primero el grosor de la tuya de serie.