Hoy he recivido esto.

[subarisubari]

Segun me comento hace tiempo un amiguete mecanico los GT lo traen de origen. Estoy viendo fotos de motores del STI y WRX de a partir del 2001 y no veo el deposito que llevo yo a la izq. del radiador. Alguien con Gt´s puede confirmarlo??

El bote negro que tenemos nosotros por el lado derecho del radiador (las referencias siempre son en sentido de marcha) es algo parecido, pero no es para los gases de aceite motor. Ahí van a parar 2 tubos de excedente de presión de aire de entrada, y uno de vapores de gasolina. Eso es lo que he visto por encima, tampoco es ciencia cierta  

amigo..... y porque eso no lo tienen los STI??

Buenooooooooo, son tantas cosas las que tendrían que traer y no las traen  

+1 radiador de aceite por ejemplo.

[parros]

Segun me comento hace tiempo un amiguete mecanico los GT lo traen de origen. Estoy viendo fotos de motores del STI y WRX de a partir del 2001 y no veo el deposito que llevo yo a la izq. del radiador. Alguien con Gt´s puede confirmarlo??

El bote negro que tenemos nosotros por el lado derecho del radiador (las referencias siempre son en sentido de marcha) es algo parecido, pero no es para los gases de aceite motor. Ahí van a parar 2 tubos de excedente de presión de aire de entrada, y uno de vapores de gasolina. Eso es lo que he visto por encima, tampoco es ciencia cierta  

amigo..... y porque eso no lo tienen los STI??

Buenooooooooo, son tantas cosas las que tendrían que traer y no las traen  

+1 radiador de aceite por ejemplo.

Pues siiiiiiiii

[iyoda]

aqui hay un pequeño tuto sobre el oil catch tank, un poco mareante, eso si  

http://www.youtube.com/watch?v=dr0nbJTTk6s

[Subagt]

aqui hay un pequeño tuto sobre el oil catch tank, un poco mareante, eso si  

http://www.youtube.com/watch?v=dr0nbJTTk6s

Parece que en ese caso no vuelven a reintroducir los gases a la admisión, sino que mediante el tubo que va por debajo del coche, salen al aire.

[elcurri]

aqui hay un pequeño tuto sobre el oil catch tank, un poco mareante, eso si  

http://www.youtube.com/watch?v=dr0nbJTTk6s

Parece que en ese caso no vuelven a reintroducir los gases a la admisión, sino que mediante el tubo que va por debajo del coche, salen al aire.

Supuestamente la recirculacion de aceite es innecesaria, e incluso podria ser contraproducente en preparaciones gordas.... solo se hace para reducir emisiones y algunos prefieren sacarlo al aire... con la escusa de que ya contaminas quitando los catas que mas da por un poco mas  :roll:

[balu]

ESTOY LELLENDO EL POST Y ME PARECE MUY INTERESANTE EL TEMA.
PUES ME PARECE BIEN TODO LO QUE SEA QUE HAGA QUE DURE MAS NUESTRA MAQUINA.
PUES ME PODEIS INDICAR DON DE SE PUEDEN COMPRAR ESTOS APARATITOS O FILTROS, O CO LOS LLAMEIS.

[markitos]

ESTOY LELLENDO EL POST Y ME PARECE MUY INTERESANTE EL TEMA.
PUES ME PARECE BIEN TODO LO QUE SEA QUE HAGA QUE DURE MAS NUESTRA MAQUINA.
PUES ME PODEIS INDICAR DON DE SE PUEDEN COMPRAR ESTOS APARATITOS O FILTROS, O CO LOS LLAMEIS.

Escribe en minúsculas, por favor.

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[balu]

entonces como tengo que buscar para este tipo de filtro, que denominacion tiene?

[XR4x4]

aqui hay un pequeño tuto sobre el oil catch tank, un poco mareante, eso si

http://www.youtube.com/watch?v=dr0nbJTTk6s

Parece que en ese caso no vuelven a reintroducir los gases a la admisión, sino que mediante el tubo que va por debajo del coche, salen al aire.

Supuestamente la recirculacion de aceite es innecesaria, e incluso podria ser contraproducente en preparaciones gordas.... solo se hace para reducir emisiones y algunos prefieren sacarlo al aire... con la escusa de que ya contaminas quitando los catas que mas da por un poco mas :roll:

     

[balu]

Borrado por no cumplir las normas.