Curiosidad: coches japoneses y freno de mano.

[Carlos2.0]

Perdonarme... no es exactamente sobre este tema... pero quizás alguién puda poner un poco de luz...

No se donde ni cuando pero he leido que "tirar de Freno de mano" con un WRX puede ser fatal para el coche... por que se puede romper no se que cosa    

¿Esto es verdad? Siempre me ha gustado echar mano de la palanquita de vez en cuando... ¿Puedo joder el coche?
Evidentemente si estoy tirando todo el día, entiendo que si... pero esporadicamente... en alguna orquilla o similar...

Muchas Gracias y perdonar por mezclar temas!

el problema del freno de mano, esta en que nuestros coches como ya sabes, llevan un diferencial central que reparte la traccion entre el eje delantero y trasero, tu al estirar de freno mano, lo que haces es bloquear el trasero, mientras el delantero sigue girando...pues como imaginaras x pura logica, ahi el diferencial central sufre, ya que por delante le pide girar, y detras lo bloquea.
Recomiendan que siempre que estires de freno mano, sea pisando embrague, aun asi no creo que sea del todo bueno, peeeero...yo estiro como el que mas jajajaja
es inevitable en determinadas situaciones
solo asegurate de pisar embrague y tu conciencia estara tranquila jaja
asi de paso, picas gas con el embrague pisado, asi al bajar freno de mano puedes markarte un bonito drift acelerando xDDDDDD

Fácil, sencillo y para toda la familia xD

[Crow23]

Perdonarme... no es exactamente sobre este tema... pero quizás alguién puda poner un poco de luz...

No se donde ni cuando pero he leido que "tirar de Freno de mano" con un WRX puede ser fatal para el coche... por que se puede romper no se que cosa    

¿Esto es verdad? Siempre me ha gustado echar mano de la palanquita de vez en cuando... ¿Puedo joder el coche?
Evidentemente si estoy tirando todo el día, entiendo que si... pero esporadicamente... en alguna orquilla o similar...

Muchas Gracias y perdonar por mezclar temas!

el problema del freno de mano, esta en que nuestros coches como ya sabes, llevan un diferencial central que reparte la traccion entre el eje delantero y trasero, tu al estirar de freno mano, lo que haces es bloquear el trasero, mientras el delantero sigue girando...pues como imaginaras x pura logica, ahi el diferencial central sufre, ya que por delante le pide girar, y detras lo bloquea.
Recomiendan que siempre que estires de freno mano, sea pisando embrague, aun asi no creo que sea del todo bueno, peeeero...yo estiro como el que mas jajajaja
es inevitable en determinadas situaciones
solo asegurate de pisar embrague y tu conciencia estara tranquila jaja
asi de paso, picas gas con el embrague pisado, asi al bajar freno de mano puedes markarte un bonito drift acelerando xDDDDDD

Fácil, sencillo y para toda la familia xD

Muchas Gracias... Solo espero que la doña no se meta aleer los foros...