REGULAR TAQUES

[md127]

Muy buenas ,haber si algien me puede alludar queria saber si alguien a regulado los taques del motor  y si hay que quitar el motor para hacerlo


 Gracias de antemano

[sgj]

Creo, casi seguro que tienes que sacar el motor fuera, o por lo menos yo creo que es lo mas aconsejable, pensemo que el motor esta acostado y para hacerlo bien y que nada te de la latya y todo quede bien apretado.Saludos

[parros]

Muy buenas ,haber si algien me puede alludar queria saber si alguien a regulado los taques del motor  y si hay que quitar el motor para hacerlo


 Gracias de antemano

Si no me equivoco los taque de estos coches son auto regulables ya que son hidráulicos.

[sgj]

Muy buenas ,haber si algien me puede alludar queria saber si alguien a regulado los taques del motor  y si hay que quitar el motor para hacerlo


 Gracias de antemano

Si no me equivoco los taque de estos coches son auto regulables ya que son hidráulicos.

Creo que nuestro" inserso" tiene razon , en el mio si son hidraulicos

[Subagt]

Los primeros eran hidráulicos, y posteriormente de pastilla calibrada. Y sí hay que sacar el motor para reglarlas.

[md127]

consultando un libro de taller me pone que son mecanicos

[MALU]

consultando un libro de taller me pone que son mecanicos

Me extraña mucho hace muchos años que en todos los coches se dejaron de montar los mecanicos y se sustituyeron por los hidraulicos para evitar precisamente tener que regularlos

Por cierto Subagt no se que son los taques de pastilla calibrada

[XR4x4]

consultando un libro de taller me pone que son mecanicos

Me extraña mucho hace muchos años que en todos los coches se dejaron de montar los mecanicos y se sustituyeron por los hidraulicos para evitar precisamente tener que regularlos

Por cierto Subagt no se que son los taques de pastilla calibrada

Aquí te dice de que va y cómo regularlo.
http://www.gassattack.com/articulos%20t ... lvulas.pdf

[MALU]

consultando un libro de taller me pone que son mecanicos

Me extraña mucho hace muchos años que en todos los coches se dejaron de montar los mecanicos y se sustituyeron por los hidraulicos para evitar precisamente tener que regularlos

Por cierto Subagt no se que son los taques de pastilla calibrada

Aquí te dice de que va y cómo regularlo.
http://www.gassattack.com/articulos%20t ... lvulas.pdf

Muchas gracias
Este sistema no lo habia visto nunca (el de tuerca y contratuerca si en los coches antiguos) y el hidraulico tambien. Aunque entiendo que una moto como la mia lleve regulacion porque sube mucho de vueltas 15.000RPM pero el Subaru no pasa de 7000RPM, no creo que haga falta eso y podrian haber montado hidraulicos no?
Me ha echo mucha gracia la frase
Una vez quitada la tapa de la culata, deberiamos ver algo parecido a esto. Si en lugar de esto ves los pistones, es que has quitado la culata completa...
         

[parros]

consultando un libro de taller me pone que son mecanicos

Me extraña mucho hace muchos años que en todos los coches se dejaron de montar los mecanicos y se sustituyeron por los hidraulicos para evitar precisamente tener que regularlos

Por cierto Subagt no se que son los taques de pastilla calibrada

Aquí te dice de que va y cómo regularlo.
http://www.gassattack.com/articulos%20t ... lvulas.pdf

Buen aporte Alfonso, aunque este a quien le viene bien es a Malu que tiene moto.