Ficha extraña desconectada

[jitodrum]

Tengo una ficha de las que van encima de los pedales desconectada. Lo raro es que solo lleva 1 cable y por curiosidad la conecté y me salta la luz de fallo motor parpadeando y se debe poner en modo de "emergencia" porque los electros van a tope.
Alguien sabe para qué es esa ficha? Una foto de la susodicha.





Por cierto, es un Impreza WRX del 02, por si vale de algo.

[carlostc]

eso creo que es para enchufar el ordenador

[jitodrum]

Que va tio, eso no puede ser una toma de OBD ni de coña y menos con un solo cable.
Estoy por apostar que es algo de la llave de contacto o algo asi que se desconectó cuando se puso la alarma, a ver si alguien es capaz de confirmarme qué es  

[elcurri]

eso creo que es para enchufar el ordenador

mas o menos.....
no es por donde se enchufa, pero cuando quieres hacer una repro hay que enchufarlos. creo que es para desproteger la centralita y poder tocarla, no se si para leer los errores y los logueos también hay que enchufarlo  
por eso los tienes desenchufados, es que tienen que estar asi  

[oscarfdff]

eso creo que es para enchufar el ordenador

mas o menos.....
no es por donde se enchufa, pero cuando quieres hacer una repro hay que enchufarlos. creo que es para desproteger la centralita y poder tocarla, no se si para leer los errores y los logueos también hay que enchufarlo  
por eso los tienes desenchufados, es que tienen que estar asi  

Para monitorizar o logear no hay q enchufarla , solo se enchufa para poner el coche en modo protegido y poder leer el mapa de la ecu o grabarle otro

[elcurri]

eso creo que es para enchufar el ordenador

mas o menos.....
no es por donde se enchufa, pero cuando quieres hacer una repro hay que enchufarlos. creo que es para desproteger la centralita y poder tocarla, no se si para leer los errores y los logueos también hay que enchufarlo  
por eso los tienes desenchufados, es que tienen que estar asi  

Para monitorizar o logear no hay q enchufarla , solo se enchufa para poner el coche en modo protegido y poder leer el mapa de la ecu o grabarle otro

no estaba seguro, asi no hay duda   solo para acceder a la ecu  

[SIAWORLD]

eso creo que es para enchufar el ordenador

mas o menos.....
no es por donde se enchufa, pero cuando quieres hacer una repro hay que enchufarlos. creo que es para desproteger la centralita y poder tocarla, no se si para leer los errores y los logueos también hay que enchufarlo  
por eso los tienes desenchufados, es que tienen que estar asi  

Para monitorizar o logear no hay q enchufarla , solo se enchufa para poner el coche en modo protegido y poder leer el mapa de la ecu o grabarle otro

Exactamente es eso pero tambien es válido para hacer gimnasia o estiramientos ya que es como tirarse a las profundiades abisales , en el mio cuando lo hago cojo unas posturitas .....      


SIAludos

[ramonpeñiscola]

esa ficha solo se enchufa para acceder a la ecu del coche, si la enchufas se vuelve medio tarumba.
el coche del stics es el unico que la lleva siempre enchufada y nadie sabe porque, pero el mamon va bien
pero no deja acceder a la ecu.

[jitodrum]

Muchas gracias    y por otra parte, que raros son estos japos  

[PIOLIN]

esa ficha solo se enchufa para acceder a la ecu del coche, si la enchufas se vuelve medio tarumba.
el coche del stics es el unico que la lleva siempre enchufada y nadie sabe porque, pero el mamon va bien
pero no deja acceder a la ecu.

¿y tu no lo has averiguado? porque si eso es asi ya podias investigarlo y decirnos el porque

un saludo