He abierto los ojos a Subaru España

[tinee-beuil1]

hola! yo tengo parte de familia en Italia (algunos con subaru) y el ultimo que se han comprado es el Forester diesel y con GPL..... va de lujo y no gasta nada...... Alli lo usan hace años..... a ver si en España tambien se animan.......
un saludo!!

Hola ufo, ¿te podrías enterar si en Italia el motor del STI esta homologado para instalar GLP?
Un saludo .

[ufo]

hola! yo tengo parte de familia en Italia (algunos con subaru) y el ultimo que se han comprado es el Forester diesel y con GPL..... va de lujo y no gasta nada...... Alli lo usan hace años..... a ver si en España tambien se animan.......
un saludo!!

Hola ufo, ¿te podrías enterar si en Italia el motor del STI esta homologado para instalar GLP?
Un saludo .

pues si!! te lo pregunto!!

[ufo]

hola! yo tengo parte de familia en Italia (algunos con subaru) y el ultimo que se han comprado es el Forester diesel y con GPL..... va de lujo y no gasta nada...... Alli lo usan hace años..... a ver si en España tambien se animan.......
un saludo!!

Hola ufo, ¿te podrías enterar si en Italia el motor del STI esta homologado para instalar GLP?
Un saludo .

pues si!! te lo pregunto!!

hola!! ya esta!! el tema es en los motores "aspirati" lo que quieras, todos sus motores 4cilindros atmosfericos estan capacitados para incorporarlo, pero que en motores turbo no tienen mucha experiencia, al ser un combustible "seco" tienen miedo de que se casquen las valvulas...etc....(de hecho solo me dicen que si lo haces se debe mirar amenudo el reglaje de valvulas) Me han dicho que los "kits" que monta subaru son de la casa BRC http://www.brc.it/getcontent.aspx?t=1&nid=112&lang=it  pero recalca que cualquier modificacion post-venda y homologacion tienes que mirarlo en españa, que no sirve la suya.... Y porsupuesto la perdida de grantia....
Espero que fuese esto lo que me pedias, y perdona por la espera!!

[tinee-beuil1]

hola! yo tengo parte de familia en Italia (algunos con subaru) y el ultimo que se han comprado es el Forester diesel y con GPL..... va de lujo y no gasta nada...... Alli lo usan hace años..... a ver si en España tambien se animan.......
un saludo!!

Hola ufo, ¿te podrías enterar si en Italia el motor del STI esta homologado para instalar GLP?
Un saludo .

pues si!! te lo pregunto!!

hola!! ya esta!! el tema es en los motores "aspirati" lo que quieras, todos sus motores 4cilindros atmosfericos estan capacitados para incorporarlo, pero que en motores turbo no tienen mucha experiencia, al ser un combustible "seco" tienen miedo de que se casquen las valvulas...etc....(de hecho solo me dicen que si lo haces se debe mirar amenudo el reglaje de valvulas) Me han dicho que los "kits" que monta subaru son de la casa BRC http://www.brc.it/getcontent.aspx?t=1&nid=112&lang=it  pero recalca que cualquier modificacion post-venda y homologacion tienes que mirarlo en españa, que no sirve la suya.... Y porsupuesto la perdida de grantia....
Espero que fuese esto lo que me pedias, y perdona por la espera!!

Eres un crack  muchas gracias por enterarte.
Mi kit si es brc y si este sistema algún día es homologable, mi coche definitivo sera el sti, se que opel tiene homologado el 1.6 turbo del corsa y el 2.8 turbo del Vectra y creo que algún Fiat, A si que habra que esperar.
De todas maneras hago un llamamiento a Subaru "Si quieren testar un Impreza STI a gas me presento voluntario hago 35000 KM año, en atmosférico ya os puedo dar pruebas de 6 Meses y 17000KM" hay queda eso.
Lo dicho muchas gracias ufo .

[ufo]

hola! yo tengo parte de familia en Italia (algunos con subaru) y el ultimo que se han comprado es el Forester diesel y con GPL..... va de lujo y no gasta nada...... Alli lo usan hace años..... a ver si en España tambien se animan.......
un saludo!!

Hola ufo, ¿te podrías enterar si en Italia el motor del STI esta homologado para instalar GLP?
Un saludo .

pues si!! te lo pregunto!!

hola!! ya esta!! el tema es en los motores "aspirati" lo que quieras, todos sus motores 4cilindros atmosfericos estan capacitados para incorporarlo, pero que en motores turbo no tienen mucha experiencia, al ser un combustible "seco" tienen miedo de que se casquen las valvulas...etc....(de hecho solo me dicen que si lo haces se debe mirar amenudo el reglaje de valvulas) Me han dicho que los "kits" que monta subaru son de la casa BRC http://www.brc.it/getcontent.aspx?t=1&nid=112&lang=it  pero recalca que cualquier modificacion post-venda y homologacion tienes que mirarlo en españa, que no sirve la suya.... Y porsupuesto la perdida de grantia....
Espero que fuese esto lo que me pedias, y perdona por la espera!!

Eres un crack  muchas gracias por enterarte.
Mi kit si es brc y si este sistema algún día es homologable, mi coche definitivo sera el sti, se que opel tiene homologado el 1.6 turbo del corsa y el 2.8 turbo del Vectra y creo que algún Fiat, A si que habra que esperar.
De todas maneras hago un llamamiento a Subaru "Si quieren testar un Impreza STI a gas me presento voluntario hago 35000 KM año, en atmosférico ya os puedo dar pruebas de 6 Meses y 17000KM" hay queda eso.
Lo dicho muchas gracias ufo .

de nada tio,  me llevo muy bien con los italianos..... asi que a disponer para lo que sea sobre italia!!!!!!

un saludo!!

[elcurri]

en francia se vendia el forester xt con gpl de serie   ya voy a busca info a ver que veo

[Serk]

el unico no, vi el sabado un Legacy gris por la A-4 a la altura de pinto y llevaba a la izq. el punto de llenado de GLP...

[tinee-beuil1]

A la izquierda?? y a la vista??
Eso debería de quedar oculto como lo mio, "vamos que menos", ¡¡si es un orificio de 1cm!!

[Serk]

trabajo con taxis en madrid y hay muchos que lo llevan así, es una especie de connector para una manguera, con llave creo incluso...si veo alguno le saco foto si me acuerdo...

[tinee-beuil1]

Estas son las fotos del mio, creo que un poco más disimulado.
//http://www:clubsubaru:es/phpBB3/viewtopic:php?f=14&t=8482&start=0