Sobre embrague y sus tamaños

[markitos]

Ok gente muchas gracias, solo que no kiero ponerle ceramico pork para conducir a diario es muy incomodo, saludos.

¿porque es incómodo? Yo tengo un amigo que preparó un Leon, le puso embrage cerámico, y no nota nada raro.

Son más duros, bastante más... que cualquier otro. Incómodos para aparcar, por ejemplo... pero super cómodos, y mucha sensación para conducir rápido.

Yo no se mucho sobre el tema, pero a que dureza te refieres, porque la dureza del pedal varía con el cambio del disco? no debería, no?

Más duro, no en sí al pedal... sino a más bruto, más radical, más bestia, engancha antes... creo que así lo entenderás mejor jejeje. Me expliqué mal, con lo de duro.

[Ruedin]

Ok gente muchas gracias, solo que no kiero ponerle ceramico pork para conducir a diario es muy incomodo, saludos.

¿porque es incómodo? Yo tengo un amigo que preparó un Leon, le puso embrage cerámico, y no nota nada raro.

Son más duros, bastante más... que cualquier otro. Incómodos para aparcar, por ejemplo... pero super cómodos, y mucha sensación para conducir rápido.

Yo no se mucho sobre el tema, pero a que dureza te refieres, porque la dureza del pedal varía con el cambio del disco? no debería, no?

Más duro, no en sí al pedal... sino a más bruto, más radical, más bestia, engancha antes... creo que así lo entenderás mejor jejeje. Me expliqué mal, con lo de duro.

Ya lo pillo, que si no andas fino al soltar el pedal o se te cala o te arranca el cuello, no?

[markitos]

Ya lo pillo, que si no andas fino al soltar el pedal o se te cala o te arranca el cuello, no?

Sí, así es...

[subarisubari]

Ok gente muchas gracias, solo que no kiero ponerle ceramico pork para conducir a diario es muy incomodo, saludos.

¿porque es incómodo? Yo tengo un amigo que preparó un Leon, le puso embrage cerámico, y no nota nada raro.

Son más duros, bastante más... que cualquier otro. Incómodos para aparcar, por ejemplo... pero super cómodos, y mucha sensación para conducir rápido.

Yo no se mucho sobre el tema, pero a que dureza te refieres, porque la dureza del pedal varía con el cambio del disco? no debería, no?

Más duro, no en sí al pedal... sino a más bruto, más radical, más bestia, engancha antes... creo que así lo entenderás mejor jejeje. Me expliqué mal, con lo de duro.

Ya lo pillo, que si no andas fino al soltar el pedal o se te cala o te arranca el cuello, no?

tened en cuenta que van por aspas (osea que no son redondos) con lo cual no patinan y se van acoplando sino que cogen de una, pero no veas como mola empalmar marchas .